记者 尚青龙
日前,青岛市北区唐河路附近的未来城3期业主向记者反映,小区绿地路面上突然出现百米长的裂缝。裂缝深度有三四十厘米,宽的地方有十五六厘米。让业主更为担心的是,住宅楼的外墙和地下车库的墙面也陆续出现了裂纹。而与小区仅有一墙之隔的唐河路正在施工建设,开挖管廊基坑。“多处裂缝是什么原因造成的?是否与道路施工有关?如果存在安全隐患怎么能放心住下去!”数月来 ,业主们一直为房屋安全问题忧心忡忡。期间,他们也多方反映过问题,但都没有得到明确答复。
小区地面和房屋出现裂缝,宽到可伸入手掌
5月19日上午,记者来到未来城3期小区现场采访。在小区的北面,也就是26号楼、27号楼前的一段绿化带处,一条长达100多米的裂缝格外扎眼。裂缝沿着围墙向东西方向延展,最深处有三四十厘米,宽的地方可直接伸入手掌,且已出现不同程度的塌陷。在业主的多次强烈反馈下,目前小区物业已经在裂缝周围拉上了警戒线。
然而,业主们的担心远不止于此。26号楼一名业主刘女士告诉记者,在小区绿地面出现裂缝后, 业主们发现26号楼北面的楼外墙也出现了裂纹。“你看,从三楼一直开裂到顶楼。”刘女士指着墙面这条很明显的裂纹说。
不仅如此,三期地下车库的墙面也出现了多处裂缝。还有居民在家里的墙面上也发现了裂缝。
小区墙外道路在施工,居民怀疑挖基坑所致
好好的路面和墙面,突然陆续出现了裂缝,是什么原因导致的呢?联想到出现裂缝的时间与小区围墙外正在进行的道路施工工程时间相符,业主们怀疑裂缝与正在进行的道路施工有关。
记者现场看到,未来城一期、二期、三期与唐河路仅有一墙之隔。唐河路打通工程(规划金沙路—镇平路)二期正在施工当中,此处将规划为双向6车道。未来城一期的1、2号楼,二期的13、14号楼, 三期的26号、27号楼紧挨着唐河路。目前,唐河路正在向下挖基坑、铺管廊,小区的北门都被蓝色围挡包围。
“把家门口的路修好,作为居民我们举双手赞成。即便是噪音污染、出行不方便等这些,我们都觉得是短期打扰。但是现在已经影响到住房安全了,我们不能放任不管了。”小区另一名业主刘先生表示,如今小区地面和楼房及屋内均出现不同程度的裂缝。裂缝的出现和施工到底有没有关系,是结构性裂缝还是只是裂墙皮,作为业主,他们理应要去寻找原因。
事发后,小区业主也组建了维权群,向多方反映投诉,要求先停工。业主们担心随着施工面的扩大,其他紧邻唐河路的楼栋如果也出现问题,后果不堪设想。
施工方称裂缝可能是排水导致的,专家建议调整管廊位置
根据现场的信息公示,此处施工单位为中铁十局。5月19日下午,记者采访到了施工方项目经理刘念。刘经理表示,唐河路深挖的基坑是由钢板桩支护的,基坑本身有七八米深,但钢板桩有十五六米,也就是说钢板桩要深插到基坑下面还有七八米,所以支护作用是完全没有问题的。
“出现裂缝最大的是小区围墙的绿化带里,这个跟基坑相隔几米远,有可能是是因为该处地下水比较丰富,我们坑内排水造成的地面出现裂缝。”刘经理表示,因为该处小区为新建小区,在建设时也进行过土壤整治,所以在地下水位下降时出现裂缝是正常现象,但不会涉及到安全问题。
至于业主所反映的居民楼同样出现裂缝、裂纹等情况,刘经理则表示,目前施工的基坑位置离居民楼相隔二三十米远,楼体出现裂缝问题跟道路施工是没有关系的。
中铁十局青岛公司相关负责人也表示,5月17日,中铁十局集团有限公司唐河路打通工程项目经理部在施工现场召开了综合管廊汽基坑支护方案专家咨询会议。参加会议的有青市市政建设发展有限公司、青岛华鹏工程咨询集团有限公司、青岛市市政工程设计研究院有限责任公司。与会人员听取了施工单位对综合管廊深基坑支护方案情况的汇报,并踏勘了现场,查阅了施工图纸、沉降观测数据和相关资料,经充分的讨论和质询,认为原支护方案基本可行,基坑施工不会对26号、27号楼主体结构安全性产生影响。此外,专家也给施工方提出了相关建议:综合管廊结构防水已完成的段落,其基坑需尽快回填;综合管廊未施工部分:鉴于基坑距离周边建(构)筑物较近地质状况较差,建议调整综合管廊位置;综合管廊未施工部分,建议分段间隔施工;同时加强基坑周边建(构)筑物的监测;此外,还要进一步调查周边环境条件,包括该小区原址水帷幕的情况。
有关部门:已暂停施工,后期需进一步研究
项目方的说法并没有赢得业主们的认可。多位业主还是通过青岛市政府的政务公开热线等渠道表达诉求。市北区有关部门也进行了答复。5月19日最新一次答复:经市北区政府落实,现已要求施工单位采用应急处置方案,已联系小区开发商对地面及地下车库设置沉降观测点,于5月1日开始每天进行监测,目前监测数值并无异常,没有下沉迹象。目前已要求施工单位停工,对地面裂缝处设置围挡,后期施工需设计、建设单位进一步研究。
5月20日上午、下午,记者先后两次致电市北区城市管理局,工作人员表示将联系相关科室负责人给记者答复。但截至记者发稿,并未收到该部门的正面答复。