浙江在线-住在杭州网7月24日讯（浙江在线记者 詹慧雯）近日，有网友在口水楼市上爆料，桥西运河天地很多店铺都关门了，人气惨淡……
其实不止运河天地，新天地G193、滨江盒座社、未来科技城博雅城、萧山宝龙城市广场、翁梅艺尚魔方等多家综合体，也正在遭遇着相似的困境。
①运河天地
2011年“十一”假期，桥西大运河畔分外热闹。
由9幢老厂房组成的大河造船厂旧址进行修缮，摇身一变为时尚靓丽的开放式商业街区——运河天地。
曾几何时，周星驰投资打造的比高电影城、东南亚风情的蓝之莲餐厅以及风靡一时的ZOO COFFEE，都是年轻人热衷的网红打卡地。
2021年7月，记者再度探访运河天地时，发现昔日的桥西网红打卡地，早已风采不再。
运河天地主街上的餐饮店、茶饮店大多数都已经歇业关门了。
知名餐厅蓝之莲大门紧闭，门上的公告显示：店铺已于2020年8月3日暂停营业，后续计划做升级改造。不过从现场情况来看，餐厅并没有任何升级改造的迹象。
ZOO COFFEE、金夫人婚纱摄影、钱塘商学院等沿街主力店，玻璃门紧闭且都上了链条锁，透过玻璃窗向内观望，店铺空置已久。
目前，运河天地湖州街以北部分，在营业的只剩下比高电影院、隐上花园餐厅。
无独有偶，运河天地北面紧邻、于2017年9月底开业的运河七区，如今状况也不是很好。二楼以上大量的餐饮店铺，处于大门紧锁的闭店状态。
②新天地G193广场
2018年4月，杭州新天地G193广场开业，以“艺术改变生活”为理念，定位为艺术生活综合体，旨在打造成杭州的K11。
3年多过去了，新天地G193广场现状如何？
从外部来看，新天地G193广场一楼沿街商铺搭满了脚手架，沿街主力店铺均已闭店，仅剩下麦当劳、星巴克、罗森等几家知名快餐、便利店尚在营业。
走进商场，室内九成以上店铺已关门，仅剩下盒马鲜生一家尚在营业，整个商场处于装修施工的状态中。
中庭处搭了不少脚手架，商场内部硬件设施在做翻新。从内部装修围挡来看，水裹·汤泉生活准备进驻，后续或将成为商场主力店。
③盒座社
地处滨江浦沿中医药大学地铁口，开业了6-7年的美食娱乐广场——盒座社，近期的商场人气也不尽人意。
盒座社美食娱乐广场位于江南商汇大厦4-5层，由集盒、皇后公园策划团队所打造，走的是室内街区式路线，规划了KTV、影院、网咖、潮流电玩、美食、创意零售等小铺。
7月份，记者探访时发现，现场除了胖哥俩肉蟹煲、弄堂里、甘茶度等几家主力的餐饮、茶饮店还在开业外，其余大部分店铺都已经关门了。
即使是在中午用餐时间，商场内的客流量也不大，商家主要还是在做一些外卖生意。
由于综合体是室内街区式设计，路网错综复杂，且店铺分割较多，以致于内部动线不清晰，对客流的导入也有所影响。
相对而言，1-3层的物美大卖场生意还比较好，人气旺一些。
④萧山宝龙城市广场
萧山宝龙广场于2016年1月份开业，当时也是板块内万众期待，首入萧山品牌占比达30％，永辉超市、大地影院旗舰店为两大主力店。
不过，随着时间的推移、市北西板块商品房的高速发展，以及周边滨江区、萧山老城区其他大型商业综合体的相继开业，萧山宝龙广场的光芒开始慢慢淡去。
7月份，记者探访时发现，商场内部一楼主力店以及四楼餐饮店的经营状况还比较良好，一楼中厅会举办一些童玩类亲子活动，人气不错。
比较难的是商场二、三楼，闭店情况频现，已经开始出现整排的空置。
另外，室外商业步行街的租赁状况也不太乐观。
一楼商铺空置率在50%左右，二楼的商铺空置率可能就有80-90%了。
⑤博雅城
提起占据着区域黄金地段、被寄予厚望，最终呈现却并不尽如人意的综合体，未来科技城的博雅城就是一个典型的案例。
博雅城，原名西溪海港城，2011年拿地，2014年被北大资源收购，2017年开始招商，直到2019年12月低调营业。
早在2020年11月份，记者就对综合体进行过一次探访。
当时商场一楼中厅，一排排挂满衣服的落地衣架“特卖会”式聚集，一股浓浓的“奥莱”风迎面扑来。
二、三、四楼，开门的店铺没有几家，大多处于卷闸门拉上的闭店状态。
整个商场只有外卖员进进出出，显得有点冷清；唯剩下B1的物美超市，还比较有人气。
记者手记：
近几年，杭州商业综合体遍地开花。
高规格的商业综合体，诸如K11、恒隆广场、新鸿基江河汇、SKP等，来了不少。
但也有不少商业综合体，尤其是区域型商业综合体，客流不佳、店铺关门，正遭遇着经营困境。
有一类综合体，可能是开业久了、在区域竞争中逐渐失去光彩，亟待转型。
比如，桥西的运河天地，周边2-3公里范围内运河上街、D32、乐堤港、大悦城、ins park、万达广场等批量的商业综合体汇聚。
又如，萧山宝龙广场，本来周边就有加州阳光、银隆百货、萧山万象汇集聚，马上还要迎来奥体印象城、滨康天街、甚至SKP的正面夹击。若不转型，生存空间恐将越来越窄。
另一类综合体，明显是一开始的商场定位、品牌招商就出现了问题。
这时候，如何重新规划，转型升级，做好区域内的差异化竞争，就显得尤为重要。
也有很多“置之死地而后生”的案例，比如拱宸桥东的运河上街。
2014年开业以来运营状况一直不理想，甚至一度改走“城市奥特莱斯”路线。后来，杭州首家盒马鲜生的入驻以及地铁5号线通车，挽救了它。
虽然，运河上街里的品牌不高端，但还是比较接地气、符合其社区型商业综合体定位的。近两年，运河上街庞大的人流量，就是最好的印证。
当然，如果靠自身不行，也可以引入更加专业的运营团队。像下沙吾角商业中心就引入了龙湖，城东新城的港龙城携手了王府井。
总之，一句话，商业综合体贵在精，不在多。
