齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 刘飞跃 见习记者 于泊升
近日，《工业北路快速路东延道路建设工程可行性研究报告编制招标公告》发布。根据公告，工业北路东延工程全长10.8公里，从郭店立交东延至大东环附近，初步采用高架与地面快速路的形式。工业北路东延后，将成为济南二环与三环高速的首条连接线。工业北路为何要东延？沿线发展如何？6月4日，记者骑行20余里探访工业北路东延路段沿线的情况。
货运大北环上跨工业北路东延段
初步计划西段为高架
东段为地面快速路
针对网上热议的工业北路延长线可能以高架的形式建设，6月4日上午，记者沿工业北路郭店立交桥往东骑行20余里，对沿途进行探访。从郭店立交桥到郭西路，路北有大小路口将近十个，南北路口分布交汇过多，该段不太适宜用地面快速路的形式进行建设。
记者往东骑行发现，工业北路郭店段两侧有大量的民用住房与商业用房，且102省道双向六车道路面较窄，修建高架路可能需要扩充路面，向两侧拓宽，对沿途居民和商户造成一定影响。
记者再向前骑行至卫东新村看到，货运大北环从工业北上方穿过，且高度较高，修高架路必然会受到阻挡，是增加高度从上方穿过，还是以地面快速路或桥梁隧道的形式从下方穿过，都是值得考虑的。
6月7日下午，济南市城乡交通运输局相关处室负责人透露，工业北路东延初步计划采用“两段式”，即高架快速路和地面快速路相结合。西部路段由于南北交汇路口较多，采用高架快速路的形式；东部路段临近大东环，距离主城区远，南北向联系不太密切，采用地面快速路的形式。
而所谓的高架与地面快速路的形式在济南也有先例。去年通车的顺河快速路南延（英雄山立交至南绕城高速）工程便采用了隧道+跨线桥+地面组合形式。其中，大涧沟桥至南绕城为地面快速路，与南绕城立交顺接，实现城区车辆的快速疏散出城。
东延段沿线未来交通流量大
六车道不能满足需要
2017年10月，工业北路快速路（全福立交至郭店立交）正式通车。该段快速路途经历城六中、齐鲁制药厂、还乡店、山东省农业科学院、王舍人街道，沿途与奥体中路、凤凰北路、工业南路等主干道交汇。
记者体验得知，除了郭店立交桥附近拥堵外，从立交桥往东交通拥堵减轻，没有出现大规模堵车。但未来工业北路沿线将发展成为区域次中心，企业入驻和人流量将增加，交通压力增大，仅仅六车道的配置显然不能满足需要，工业北路东延非常有必要。
在全福立交桥记者看到，工业北路高架路与北园高架路在这里紧密连接。工业北路向西串联北园高架路，过匡山立交桥通过青岛路直通济南西站与京台高速路。北园高架路向东可直达济南东站、遥墙机场、临港经济区。
近两年，随着济南章丘联系的紧密，东部和北部城区的路网越来越密集。2019年底，该片区的虞山大道拓宽改造完成，货运大北环全线开通，为助力物流港片区建设增添了新的交通干道。
与此同时，一批新道路也在建设当中，2020年10月份，春晖路和温梁路也开工建设。工业北路东延建成后，将继续加密该片区的道路网，增强交通通达性，不仅对周边居民出行，对入驻的企业也是很大的利好。
二环和三环高速首条连接线
京台高速一路高架直通大东环
记者骑行至春晖路与工业北路东延段看到，春晖路南起孙村立交向北经世纪大道、飞跃大道及平陵城与工业北路东延在此交汇。通过春晖路，工业北路东延段将与经十东路、世纪大道、飞跃大道打通快速通道，过孙村立交，串联旅游路，完善了东部交通网，缩短南北通勤时间。
从地图来看，工业北路东延建成后，将推动大东环与济南市内环、中环的连通，在中环与外环中形成一条快速通道，这也是济南“三环十二射”高快一体路网中二环与三环之间的第一条快速连接线。
历史上的北园高架路西部节点只是匡山立交桥，也就是只连接到了二环西路。青岛路高架建成通车后，京台高速路接入了济南大外环与内城的交通网，拓展了西部的区域发展空间，省会中心效应向西部纵深辐射。
工业北东延与青岛路高架在交通意义上基本相同，连接大东环，贯通东西。北部交通路网以全福立交为中心，京台高速通过北园高架-工业北高架-东延段与大东环串成一线，成为济南东西贯通的大通道，也是济南最长的一段高架路。
沿线入驻企业越来越多
将加强济南与章丘联系
“到市区就这一条线路，别的基本过不来。”工业北路东延沿线的村民告诉记者，大东环董家到市区只有K10路支线，里面的村子要走两公里才能到站牌。除了K10，记者还发现了从章丘到济南的K902也在董家停靠。因为6月4日正好是周五，公交被大学生挤满，这些学生大多来自协和学院与冶金学院。
记者沿途发现，从郭店街道向东至绕城高速大东环的南北两侧，分布着不少在建企业及园区，包括能量谷、智能家居物联网产业园、临港国际智能制造产业园。附近区域坐落着济南吉利、重汽桥箱、正麦机械及冶金学院、协和学院。
工业北路东延对支撑“东强”战略有重要作用，在济南北部打通一条快速通道，以齐鲁制药、临港智造园为代表的一批企业园区在工业北路沿线发展，工业北路东延可以构建东西路网外扩基本骨架，提高对外交通的通达性。
南部旅游路东延章丘南外环工程正在逐步进行，未来与工业北路东延相呼应，推进济南-章丘快速路网建设，助力济章一体化。与飞跃大道、世纪大道、经十路、虎山路形成济章“六横”的链接通道，分流经十东路过境交通，促进老城区与东部片区、章丘区的联系，拉近与莱芜、钢城的距离。
“建设工业北路东延快速路是为了加强济南市区与章丘区的联系，助力章丘发展。”济南市城乡交通运输局相关处室负责人表示。
