贯穿一个城市的地铁，不仅仅是交通轨道，更是城市骨架的延伸，重塑着城市的空间布局，拉近城郊与中心区的距离，催生新的中心。
自2020年12月24日青岛地铁1号线北段正式运营后，近日，青岛市交通运输局党组副书记、副局长李虎成（主持工作）在做客民生在线中介绍了多条地铁筹备、建设情况，其中提到，地铁1号线南段预计今年年底空载试运行。
1号线开通在即
其实早在今年2月份，有市民给12345“政府信箱”留言中，就有咨询青岛地铁1号线火车北站至台东这段何时开通的消息。
对此，市地铁工程建设指挥部落实后的回复是：青岛地铁1号线于2016年正式开工建设，线路全长59.97公里，41个车站全部为地下站，地质复杂多变，风险高、施工工艺复杂。其中，南段（青岛北站以南区段）穿越市南、市北、李沧城区，前期受征地拆迁影响，多个工点进场滞后较多；处于老城区的多数工点施工场地狭窄，地面老旧建筑较多，居民密集，为降低施工对居民生活的影响，在爆破开挖过程中必须大幅度减少爆破用量、控制施工时间，施工效率较低。综合上述因素，南段比北段工期至少晚一年。地铁集团在保障工程安全质量及沿线居民生活质量的基础上，按照工筹计划，组织精干力量攻坚克难，不断优化施工组织方案，加强资源保障，力争2021年年底空载试运行。
2021年开年以来，1号线南段建设进度不断提速：2月11日实现全线“洞通”，随后南段的铺轨作业也正在加快推进。截至目前，共计77公里的铺轨里程已完成70%。1号线全长约60公里，共设41座车站，线路南起西海岸新区王家港站，北至城阳区东郭庄站，是一条过海线路，地铁1号线的过海段长度达8.1公里。属于国内少见的超长线路。沿线穿越西海岸新区、市南区、市北区、李沧区及城阳区，是一条连接西岸城区、东岸城区和北岸城区的南北向快速轨道交通走廊。
地铁开通助力区域增长
据公开信息显示，自2015年12月16日青岛市首条地铁（3号线北段）开通运营至今，地铁运营线路已达6条、共246公里（1号线北段、2号、3号、8号线北段、11号、13号），全国排名前十。
其中1号线南起西海岸新区峨眉山路，北至城阳区东郭庄，可与多条线路进行换乘。线路全长59.970千米，共设车站40座，均为地下站，平均站间距1524米，全线设置2座车辆基地和1座停车场。
地铁1号线沿途经过黄岛区、市南区、市北区、李沧区、城阳区，五大人口密集区域，购房需求量大，楼盘库存充足。
其中，黄岛区和城阳区近几年属于青岛楼市中的热门区域。
西海岸新区凭借家电电子、船舶海工、汽车、装备制造、石油化工等五大集群产值均占青岛市的“半壁江山”。驻区高校达到17所，是全省“1+N”影视产业基地布局的核心区，拥有全球最大海洋基因库、最大海藻加工基地、最大影视产业园等多个世界第一。中国（山东）自由贸易试验区青岛片区也全部位于西海岸新区，具有先行先试的体制机制创新优势和雄厚的产业发展基础。
在青岛的地产版图上，西海岸同样占据着举足轻重的地位。西海岸以出色的推盘量、优秀的性价比，常年稳居青岛各区市成交榜中“霸榜”。据锐理数据显示，2020年西海岸新区几乎全年都保持着领跑的成交态势，以压倒性的优势夺得了2020年青岛楼市的销冠宝座，全年新房共成交46281套，占比全市2020年新房总成交量的33%。
而城阳区在“共有产权”的加持下，全年新房共成交了30960套，稳居亚军。据《2012-2030城阳区发展规划》，城阳被定位为青岛门户、北部副中心、总部商贸城、先进制造业基地和生态宜居新城。随着城市战略地位不断升级，城阳楼市也因高质量发展注入蓬勃向前的动力，多年以来，城阳楼市以青岛的北部新城之势快速崛起，未来发展潜力巨大。
同时1号线还途径主城三个区域，其中市南区楼市情况相对稳定，新房推盘量较少，虽说房价较高，但基于片区配套醇熟、交通便利等多方面因素，市南区新房的热度一直居高不下。
相比之下，近几年不少全国级龙头房企入驻市北区和李沧区，一直都有新房入市或加推，产品主要以80-130㎡的套三套四产品为主，十分符合地缘性刚需客户和初级改善客群的购房需求。
地铁房“遍地开花”
“地铁一响，黄金万两”已成为房地产界的金科玉律，1号线的贯通也会影响了沿线楼盘的成交量，也正是因为这样的原因，新地铁的开通也成为了其沿线楼盘所主打的亮点之一。
据乐居青岛数据显示，城阳区地铁1号线沿线的在售楼盘有绿地·国科健康科技小镇、青岛星河湾、万科金域华府等项目。其中绿地·国科健康科技小镇小高层已经加推5号楼，均价15000-15500元/㎡；青岛星河湾主推三期在售装修高层，户型面积132-242㎡，均价24000-25000元/㎡。
李沧区地铁1号线沿线的在售楼盘有越秀天悦海湾项目主推建面约128㎡的小高层项目，均价20000-23000元/㎡左右，建面约128-143㎡洋房均价约23000-27000元/㎡，另有建面约37-57㎡毛坯LOFT在售，均价14000元/㎡。
市北区地铁1号线沿线的在售楼盘有碧桂园云著公寓17000-18000元/㎡，联排35000元/㎡；海信湖岛世家二期主推建面119-143㎡的瞰景高层，均价24000-25000元/㎡；大都汇目前在售房源还剩81-120㎡户型，整体均价20000元/㎡，毛坯交付，预计上半年加推两栋新房源。华能郡府项目建面约83-139㎡，均价24000-29000元/㎡毛坯交付。
市南区地铁1号线沿线备受瞩目的新房青铁观海地项目正好位于1号线贵州路站上方，户型建面约为100-152㎡的套三产品，目前还没有开盘，价格待定。
1号线所串联的西海岸新区13号线沿线还有万科新都会3期住宅3号楼未开盘，户型建面约98-118㎡套三，精装交付，价格待定；融发碧桂园珠山郡即将新加推洋房5号楼，建面140㎡。目前洋房均价13000元/㎡，洋房在售140㎡产品，均价14300元/㎡，另有叠拼产品在售；海信·灵山湾在售115-183㎡大平层，均价约17000元/㎡左右，其中2、3号楼价格高一些；黑卓碧桂园·美筑新加推高层13号楼，建面90㎡-115㎡，均价12200元/㎡左右。
总结来说，地铁在开通之前，对于房产价值提升都是利好。但是开通之后，对于不同项目带来的效益就不同了，并不是对所有的项目都会带来增长作用，不同的市场环境和不同稀缺属性，对项目的影响也是不一样的。现在市面上很多楼盘都自称为“地铁盘”，但实际上有些项目与地铁站的距离并不近，因此购房者在挑选房源时仍需仔细斟酌。
