中国质量新闻网讯 “您好，当前这边充电桩暂时满位，对向服务区目前空置充电桩还有余量，您可以从‘绿色通道’到对向服务区进行充电，充完电后再原路返回本侧服务区。”日前，在东孚服务区，新能源车主李先生刚驶入，就收到工作人员的清晰指引。扫码、插枪、启动充电——不到几分钟，仪表盘上的电量数字已稳稳上升。李先生感慨道：“以前节假日充电得‘赌运气’，现在有了‘充电绿色通道’和引导服务保障，这趟出行太省心了！”
随着新能源汽车普及率提升，今年国庆高速服务区、城市交通枢纽的充电需求迎来“井喷”。如何破解“充电难、排队久”的痛点，让新能源车主告别“里程焦虑”，成为国网福建电力近年来的重点关注。
为做好全省充电服务保障，国网电动汽车福建公司对高速服务区、热门景区周边、乡镇充电站等重要站点开展专项巡视，并扩建高速服务区充电站49座，新增充电桩188台，单枪最大充电功率可达180千瓦。
值得一提的是，福建在全国范围内率先试点“充电启动加速”功能，完成868台充电设备升级改造，客户插枪之后仅需10～15秒即可启动充电设备，启动速度提升近75%。
此外，国网福建电力多措并举，结合历年假期高速出行充电需求特点，发布“中秋国庆”高速出行服务指南，通过车联网平台高速场站繁忙看板、“e充电”APP实时引导、在京台高速等沿线服务区配置移动应急充电车及移动充电桩等举措，构建了覆盖全省的充电服务保障网络，力保新能源车主节日出行无忧。
而在厦门，这座高素质高颜值之城，国网厦门供电公司针对高速服务区这一“充电主战场”，早早打出“智慧牌”。依托智慧车联网平台及“e充电”APP，工作人员对东孚、龙掘东等重点服务区实施24小时动态监测，一旦出现排队，立即联动高速管理部门开启服务区双向涵洞，引导车主跨区充电，实现“错峰分流”。
硬件保障同样“不掉链”。节前，国网厦门供电公司运维团队就对全市高速服务区的48台充电桩以及充电线缆进行“拉网式”检查，每个重点服务区都增设了应急电源车，确保变压器故障时15分钟内恢复供电。
“我们建立了‘15分钟抢修圈’，采取‘驻点值守+线上监测’的模式，不论多晚，设备出问题我们都能第一时间赶到。”国网厦门供电公司运维工作人员康貌介绍道。
城市公共交通的充电保障也在同步升级。为应对国庆期间BRT班次增加20%带来的充电压力，国网厦门供电公司提前两个月启动公交充电站升级，完成7个站点104台老旧设备的改造，总功率提升7800千瓦。“早先设备太老了，充电要一个半小时。现在电压稳了，速度也快了，一小时就能充满！”BRT司机陈师傅的感慨道出了许多同行的心声。在中山路、曾厝垵等热门景区周边，充电桩巡检力度也全面加强，确保游客随时能找到“补能点”。（陈永 蔡晓辉）
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