6月30日，宝马集团全新一代X5亮相，提供汽油、柴油、插电混动及纯电iX5版本，后续将提供iX5 Hydrogen（氢燃料）。
全新宝马iX5基于第六代宝马eDrive技术，采用800伏架构，搭载宝马第六代圆柱形电池。电池包容量最大可达141kWh，根据配置不同，WLTP工况下的续航里程在645km-845km之间。最大充电功率可达460kW，理想条件下充电十分钟可补能350公里。动力方面，以全新宝马iX5 60 xDrive为例，配备双电机四驱，峰值功率达到425kW。
外观采用最新设计语言，更简洁、更立体。前脸是垂直肾形格栅和新的双“X”型日行灯，赋予全新车型日夜鲜明的存在感。车身侧面造型尤其干净利落，不仔细看甚至不能发现其车门把手集成于B柱和C柱之上。
内饰也应用全新设计语言，环绕式驾驶舱营造无拘无束的包围感。玻璃装饰、背光环境灯条和新材料共同营造全新氛围，并首次在内饰中引入板岩材质作为装饰材料。智能座舱方面，配备全景iDrive，搭载宝马操作系统X，可将内容投射并覆盖下挡风玻璃。系统还配备宝马3D抬头显示、17.9英寸中央显示屏以及宝马乘客屏（选配）。
据介绍，全新宝马X5采取贯穿整个车辆生命周期的整体可持续发展方法，所用钢板约一半在电弧炉中生产，原材料使用大量次级（再生）原料，并由可再生能源供能。
此外，一同亮相的宝马X5 50e xDrive的系统输出功率为360kW/489马力，电动续航里程可达102公里；宝马X5 M60e xDrive最大功率为460kW/612马力，电动续航里程可达98公里；宝马X5 40 xDrive输出294kW/400马力；宝马X5 40d xDrive输出230kW/313马力。