近日，宝马集团推出氢能扁平化储存系统，并将应用于全新一代BMW X5车型。通过对储氢系统布局与尺寸的重新设计，搭载新一代储氢方案的BMW iX5氢燃料电池车预计可达750公里的续航里程。
全新的BMW氢能扁平化储存系统(BMW Hydrogen Flat Storage) 能够极高效地利用车辆内部空间，并与BMW第六代高压动力电池系统兼容，在不牺牲车内空间的前提下实现氢能技术的深度集成。凭借这一技术，未来车型的生产将更具灵活性，氢燃料电池系统的车型可与其他驱动形式车型在同一生产线上制造。
宝马集团负责研发的董事普斯特表示：“宝马全新的储氢技术使我们能以极高的空间利用率，将氢能驱动系统精准集成至全新一代BMW X5车型上。我们可以将车辆制造比喻为俄罗斯方块：用户可根据自身需求自由选择车辆驱动形式，无需妥协。这正是技术开放战略与工程艺术的完美结合，也是我们工程师的热爱所在。”
全新的BMW氢能扁平化储存系统由7个高压碳纤维复合材料储氢罐组成，这些储氢罐以并联方式集成在坚固的金属框架中。其技术在于系统并非采用多个独立压力容器，而是通过相互连通的7个腔体构成一个封闭整体，并由中央主阀统一控制。另外，700巴(bar) 高压储氢罐同时受益于车身结构所提供的机械防护，进一步提升了整体安全性。
这一全新研发的储氢方案显著提升了续航能力。宝马集团已针对此项创新技术申请多项专利。全新的BMW氢能扁平化储存系统可储存至少7千克氢气，并可在5分钟内全部加满，延续宝马氢燃料电池车一贯安全、清洁、高效的补能体验。
坚持技术开放与多元化产品组合，始终是宝马集团持续成功的关键因素之一。氢能不仅能够实现长续航、快速补能的电动出行体验，还助力能源结构多元化，降低对单一基础设施或原材料供应链的依赖。
在2024年世界新能源汽车大会(WNEVC)上，宝马“燃料电池乘用车模块化储氢系统技术”获评“全球新能源汽车前沿技术”奖，进一步印证了宝马在氢能出行领域的前沿探索。
通过持续推进氢燃料电池技术在全新一代BMW X5车型的应用，并将量产车于2028年投入市场，宝马集团正战略性拓展产品布局，让氢燃料绿色出行惠及更多用户。这一举措顺应全球氢能出行发展趋势，并积极支持中国氢能生态体系的建设。