日前，2025年度“中国心”十佳发动机及混动系统评选获奖名单揭晓，豪华新能源MPV别克GL8陆尊搭载的“真龙”插混Pro系统荣获“2025年度‘中国心’十佳发动机及混动系统”称号，别克GL8陆尊荣获“‘中国心’年度推荐车型”。这也是继2024年之后，别克新能源“真龙”插混系统和GL8新能源车型再度蝉联这两项荣誉，彰显别克在新能源驱动技术领域的雄厚实力，不断满足新能源时代用户进阶需求。
蝉联“2025年度‘中国心’十佳发动机及混动系统”
依托通用的混动技术积淀与实力，别克于2024年推出“真龙”插混系统，直击“亏电性能下降、驾驶品质不一致、电池安全风险”等插混产品技术痛点。搭载该套动力系统的GL8陆尊与GL8陆尚连续两年在“新能源极限续航测试中”，取得MPV全品类续航及综合能效双冠王，尽显“真龙”插混实力。
为更好地满足新能源时代全家人出行需求，“真龙”插混Pro系统进一步升级，通过续航里程及补能效率的提升，大幅优化出行体验。它拥有1450km CLTC综合续航里程和202km纯电续航里程。更搭载5C超充，30%~80%补能仅需15分钟，比上代缩短60%，喝杯咖啡时间即可继续享受纯电出行。同时，新增“强制纯电”和“快速保电”能量模式，覆盖更多出行场景，配合3.3KW放电功能，全家人野餐、露营用电无忧。
“真龙”插混Pro搭载5C超充，补能时间比上代缩短60%
“真龙”插混Pro系统的全栈自研P1P3插混电驱单元，可完美兼顾性能与能耗。总成级比功率达到3.35Kw/kg；电机峰值扭矩密度高于14.4Nm/kg，功率密度高于7.8kw/kg，超过平均水平的30%，并按照全球严苛转子耐久规范开发；通过高效冷却和深度集成的手段，实现40kw/L插混领域最高功率密度以及98.7%逆变器效率的电控系统。配合获31项专利的COOLGRIDTM网格化精准热管理技术、三重AI智控算法及1.5T插混专用发动机，可实现全场景、全工况和全生命周期的动力表现始终最优，为GL8陆尊带来292kW的综合功率和580N·m综合扭矩输出，零百公里加速7.8s，80-120km/h 超车加速5.2s，百公里综合能耗更低至0.93L。
带给用户“满电亏电一条龙”的新能源MPV进阶体验
除了性能更强，“真龙”插混Pro系统在安全可靠及耐久性方面也全维度提升。该系统应用新能源MPV专属架构，油电储能的分离布局，让彼此在横、纵、竖三向都没有任何干涉，配合电池包多方位碰撞溃缩冗余空间、10横6纵全包覆底盘防护框架、高强度电池防护、高效线束管路集成等多项安全设计，全面控制新能源MPV碰撞后电池起火的风险。升级的奥特能2.0标准三元锂电池，具有高安全、高性能、长寿命的优势。
新电池从材料配方、结构设计到热管理系统全面优化，保证电芯温差±2℃以内；创新应用无机纳米隔热板，支持1100℃高温环境长期稳定工作；多面液冷技术，效果提升60%以上。同时，电池经过远超新国标的验证，测试项目较新国标多60%。兼具高能量密度及高快充水平的三元电芯支持全生命周期快充，拥有64万公里超长寿命。
奥特能2.0标准三元锂电池拥有多项创新科技，安全可靠及耐久性全面提升
别克品牌不断为中国消费者打造“更性能、更舒适、更节能环保”的用车体验。搭载“真龙”插混系统的GL8陆尊与GL8陆尚两款新能源MPV，凭借产品实力赢得广大家庭用户的青睐和口碑。GL8陆尚更连续5个月蝉联25万级新能源MPV销量第一。它们以持续火爆的市场表现有力证明：在新能源时代，别克GL8仍然是MPV不错的选择。