10月最后一周，多款车型密集上市，各家车企纷纷推出新车以应对即将来临的年底的销量冲刺阶段。以下为详细的热门盘点。
腾势N8L大六座SUV上市 售价29.98万元起
10月28日，腾势汽车全新大六座SUV——腾势N8L上市，价格为29.98万元—32.98万元。同时，在2025年11月30日24点前完成合同签署的用户，如果因非用户原因车辆未及时交付，导致开票实际发生在2026年，可享受购置税差额补贴，最高1.5万元。
腾势N8L全系标配“易三方”整车智能控制技术平台，凭借“插混专用2.0T高效发动机+三电机”组成的动力系统，零百加速仅需3.9秒。辅助驾驶方面，标配天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot 300），采用一段式端到端大模型，后续腾势N8L还将OTA升级“智慧寻车”“车位到车位”功能。
限时售价21.98万元起 焕新极氪7X上市
10月28日，焕新极氪7X正式上市，共推三款配置版型，置换权益后限时售价21.98万元起。新车在空间、性能、安全、智能四大维度进阶，全系搭载900V电机、电控及热管理系统，全系标配5.5C或6C超快充，标配激光雷达及算力高达700TOPS的Thor-U辅助驾驶芯片，以及标配137项豪华配置。
国内首个国家级汽车芯片标准验证平台投入使用
10月28日，国内首个国家级汽车芯片标准验证中试服务平台在深圳投入使用，这标志着我国车规级芯片质量验证与评价能力迈上新台阶。平台建有车规级芯片环境及可靠性试验室、失效分析试验室、信息安全试验室、性能测试试验室等13个专业试验室，配备试验设备80余套，具备30余项汽车芯片标准的验证试验能力。
售25.99万元起 阿维塔12四激光版上市
10月28日，阿维塔12四激光版上市，推出纯电和增程双动力，共6个车型版本，权益后到手价25.99万元—41.99万元。全系标配华为四激光雷达，实现360°无死角的全域感知覆盖。增程版全系标配52kWh宁德时代骁遥超级增·混电池，支持5C峰值充电倍率，仅需10分钟即可将电量从30%充至80%。
一汽-大众计划2027—2030年实现L3级及以上自动驾驶
10月30日，一汽-大众党委书记、总经理陈彬表示，一汽-大众2026年将推出L2级组合驾驶辅助，搭载激光雷达，提供点到点的领航辅助及多场景的泊车辅助功能；2027-2030年，实现L3级及以上自动驾驶，提供多场景智驾功能和代客泊车功能。
17.99万元起 奇瑞风云T11上市
10月30日，奇瑞风云T11上市，定位为“智享大六座旗舰SUV”，共推出四款车型，售价17.99万元—23.99万元。动力方面，风云T11搭载奇瑞第三代鲲鹏超能混动C-DM 系统，采用1.5T增程专用发动机搭配前后双电机的四驱架构，发动机最大功率达115kW，峰值发电功率达100kW。
商用电动汽车换电安全等国家标准11月起实施
据市场监管总局消息，11月1日起，商用电动汽车换电安全、锂离子电池编码规则等一批重要国家标准开始实施，将为规范新兴产业及未来产业健康发展、营造良好消费环境、保障人民群众生命财产安全提供标准支撑。
宝马加入“开源创新发展推进中心”
10月28日，宝马中国宣布正式加入“开源创新发展推进中心”，成为该中心首个外资车企成员。这一举措标志着宝马集团在“软件定义汽车”时代持续深入本土合作2.0战略，加速本土智能化与数字化研发体系布局，共建开放共赢的汽车软件新生态。“开源创新发展推进中心”由中国信通院承办，是国家级开源协同创新平台，汇聚政、产、学、研、用多方力量，推动中国汽车软件技术自主创新与生态共建。
16.99万元起 smart#5 EHD超级电混上市
10月28日，smart品牌旗下首款插电混动SUV #5 EHD超级电混正式上市，新车推出4个版型，限时到手价16.99万元起。#5 EHD定位“新奢电混大五座SUV”，混动系统基于最新一代雷神电混2.0技术，可油可电，CLTC综合续航1615km，且凭借热效率47.26%，亏电油耗仅为4.4L/100km，相较于行业主流发动机，节油率提升18%。新车预计11月中旬开启全国交付。（朋月）