成都车展前夕，小鹏汽车正式推出全新一代P7车型，定位“未来AI豪华轿跑”。开售第7分钟订单就已破万，这一成绩也反映出消费者对其产品力的认可。
作为历时5年打磨的“大换代”车型，该车的核心优势涵盖原创设计美学、超跑级驾控、800V三电体系及优秀的智能算力，将目标定位在豪华品牌轿跑。
外观设计：超跑美学与实用功能融合
全新P7的造型设计融合极简曲面结构与未来科技元素，细节上大胆创新，将前瞻科技、运动美学与个性表达融为一体。
相较于上一代车型，全新P7舍弃了圆润的设计，更趋于机甲风格。俯冲的封闭式前脸、溜背造型搭配悬浮式车顶、无框车门、20英寸低风阻轮毂等组合，呈现既动感又前卫的视觉效果。
智能座舱：科技豪华的全新诠释
全新P7的内饰以“智能+情感”为核心，通过未来感设计语言、拟人化交互技术与豪华运动配置的结合，打造具备科技感与实用性的驾乘空间。
全新P7的内饰通过拟人化交互、豪华材质与实用设计的结合，在强化科技标签的同时，通过细节优化提升了日常使用体验。设计既面向追求未来感的科技爱好者，也能兼顾家庭用户对舒适性与空间的需求。
三电系统：全面升级的性能表现
动力系统是全新P7引以为傲的亮点，实现电池电控、电驱等所有的高压部件整车全域800V，可降低能量损耗，因此即使高性能版车型也能兼顾性能和超长续航（750km）。
驱动提供中置单电机后驱和中置双电机四驱两种选择，后驱车型电机最大功率为270kW，四驱车型最大功率为437kW。全系标配5C超充AI电池，10%-80%SOC的充电最快可在11.3min完成。
底盘采用前全铝双叉臂+后五连杆悬架结构，全系标配双腔空气悬架和智能可变阻尼减震器，底盘响应更准确。
全新小鹏P7采用全系高配策略，将2250TOPS算力、5C超充、空气悬架等高端配置下探至20万级市场，让消费者无需在配置与预算之间艰难权衡。总体来说，这是一款特点鲜明的车，在设计、智能、性能等方面表现突出，适合那些追求驾驶乐趣、看重智能科技体验的用户。（屹辰）