2025成都车展开启，展出规模达22万平方米，吸引包括德系、美系、日系、韩系及合资、自主等近120个品牌逾1600款车型齐聚蓉城。接下来是本次车展部分热门新能源汽车的汇总介绍。
别克至境L7
此前，别克正式发布高端新能源子品牌“至境”的首款车型——至境L7。新车基于“逍遥”超级融合架构打造，外形尺寸为5032×1952×1500mm，轴距3000mm，定位中大型豪华轿车。
至境L7前脸采用俯冲式姿态，车头配备了封闭式前脸，下方进气口配备了主动式进气格栅。大灯星空式L型头灯，更符合年轻人的审美。车侧采用溜背造型，并在尾箱位置形成了一个“小鸭尾”，尾灯采用矩阵式羽翼LED灯带，并组成贯穿式尾灯。
内饰部分，别克至境L7采用当下较为流行的简约座舱设计。新车将搭载高通SA8775P芯片，并且还配备了激光雷达。新车将搭载Momenta R6大模型，支持高速/城区NOA、ETC自主通行、机械车位泊入等功能。
动力部分，新车将搭载增程动力系统，增程器排量1.5T，最大功率115kW，与之匹配的是252kW的驱动电机。续航能力方面，新车采用通用的奥特能三元锂电池组，电池容量为40.2kWh，零百加速为5.9秒，具备302km的CLTC纯电续航及1400km的综合续航里程。
问界M7 EV
问界M7上市多年后，本次将迎来大换代。新车采用赛力斯魔方平台打造，与M9和M8同源，该平台兼容纯电、超级增程、超级电混等多种动力形式。车长由现款的5020mm增加至5080mm，轴距从2820mm提升至3030mm。
问界M7 EV采用“鲲鹏美学”造型，前脸采用M8同款封闭式前脸，星环双翼贯穿灯组搭配镀铬进气口，车身线条简约流畅。侧身同样配备M8同款半隐藏式门把手，支持-30℃极寒环境正常弹出，兼顾安全性与实用性。车尾同样采用贯穿式尾灯，相较同门车型不同，M7尾灯线条更平直一些。此外，新车还新增“牧野青”“海岛蓝”等新车漆配色。
内饰方面，新车采用新的家族式风格，配备全液晶仪表盘和副驾驶娱乐屏，主驾驶前方还将配备华为AR-HUD抬头显示。辅助驾驶方面，预计中高配版本将搭载华为ADS4，除了车顶192线激光雷达外，还将配备后向固态激光雷达、4D毫米波雷达等感知设备，形成全向立体三维感知。
得益于采用了新平台打造，问界M7 EV将搭载华为途灵底盘，采用前双叉臂+后多连杆悬架，底盘滤震性大幅提升，操稳性全面加强。动力和续航方面，问界M7 EV全系标配宁德时代电池包，搭载华为高压七合一电驱和100度电池包，CLTC纯电续航700km+，支持4C高倍率快充。
福特烈马新能源
福特烈马Bronco自引进国内之后，便受到极高的关注度，而这次成都车展，福特烈马新能源迎来了全球首秀。
外观方面，福特烈马新能源延续了此前的燃油版车型设计，前脸继续采用贯穿格栅，并带有可发光“BRONCO”英文标识。前包围采用了宽厚的设计，并带有橙色装饰面板点缀，还配备了车顶激光雷达。
福特烈马新能源侧面采用了标准的SUV车厢造型，并配备车顶与车身不同色的设计，前后轮眉微微宽出车体，展现出强烈的越野范儿。车尾配备外挂式备胎。车身尺寸方面，增程版长宽高分别为5025×1960×1825mm，轴距为2950mm，纯电版长宽高分别为5025/1960/1815mm，轴距为2950mm。
内饰整体布局更加简洁，更侧重舒适科技取向。中控采用悬浮式大屏，下方取消了物理按键，换挡机构也换为手机无线充电面板。
动力方面是烈马新能源的最大亮点，根据此前工信部公示信息来看，福特烈马新能源纯电版续航650公里，增程版搭载型号为GE15A6L的增程器，纯电续航里程为175公里。其中，纯电动版车型将搭载双电机，可输出功率为130Kw/202kW（前/后），配备105.4kWh电池组，支持高压快充；而增程版车型搭载1.5T涡轮增压发动机+双电机，发动机最大功率110kW，电机最大功率为130kW/180kW（前/后），同时还搭载43.7kWh电池组，CLTC纯电续航220km，满油满电状态下，综合续航可达1220km。
2026款海豹07 DM-i
2026款海豹07 DM-i主要对配置进行了升级，新增激光雷达，辅助驾驶能力更强，新车已于2025成都车展上亮相。尺寸上，新车长宽高分别为4995/1900/1495mm，轴距为2900mm，相比现款车型车长增加15mm，宽度增加5mm，定位为中型轿车。
外观方面，新车继续采用海洋美学设计风格，整体造型依然时尚、大气。车辆取消了横向中网，前包围两侧的导流槽尺寸更大，大灯造型更加犀利，灯组下方的梯形进气口更添运动气息。车身侧面采用腰线向上飞扬的侧裙，搭配溜背布局，与海洋美学设计相得益彰。车尾部分，新车采用了贯穿式尾灯，内置有“鳞光波纹”，亮点后可增强其尾部的酷炫感，这一元素与家族的其他车型保持了一致。
内饰部分，新车以大尺寸全液晶仪表与悬浮式中控屏。2026款海豹07 DM-i换挡拨杆以电子怀挡取代了原有的水晶拨动式电子挡。
动力部分，2026款海豹07 DM-i全系搭载1.5T插混系统。发动机的最大功率115kW，驱动电机的最大功率200kW。新车CLTC纯电续航分别为70km和125km。
仰望U8L
仰望U8L此前已经开启预售，预售价130万，新车相比U8豪华版车长增加81mm，轴距增加200mm，长宽高分别为5400×2049×1921mm，轴距为3250mm。外观方面，仰望U8L提供曜石黑配日曜金双拼和曜石黑配日珥金两种方案，此外新车的前后车标均由24K黄金打造，并配备全新的23英寸八孔锻造轮圈等。
内饰方面，提供紫灰以及黑棕两种风格可选，方向盘中心的车标也可选配24K黄金Logo，并有23.6英寸的液晶仪表、12.8英寸中控屏、23.6英寸的副驾娱乐屏。第二排将会配备零重力座椅，在座椅侧面以及扶手屏都配备了座椅调节按键。实用性、豪华感全面提升。驾驶辅助上，新车继续搭载天神之眼A，辅助驾驶三激光版（DiPilot 600），能够实现高快领航、城市领航、自动泊车、代客泊车等方案。
动力方面，仰望U8L搭载易四方平台，采用2.0T增程式动力系统，四电机综合功率为880kW，峰值扭矩为1280Nm。此外，仰望U9还提供碳纤维套件供升级使用，其中增强型碳纤维前铲能使下压力提升50kg，售价为43000元；碳纤维桶椅采用100%碳纤维骨架，重量减轻52.3%，售价58000元；碳纤维轮圈减重25%，制动性能提升20%，售价118000元。
极氪9X
极氪9X目前已经开放预订，售价47.99万元—56.99万元。基于浩瀚-S架构打造，包括浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲和千里浩瀚智能辅助驾驶方案等。
在外观上，极氪9X借鉴了此前009的设计理念，并延续其家族化风格，车头直瀑式进气格栅经过镀铬线条的处理丰富视觉冲击效果。两侧，上下分体式设计的头灯更显豪华质感，同时也增强了夜间辨识度。
车身尺寸上，新车的长宽高分别为5239×2029（2019）×1819mm，轴距为3169mm，侧面看起来十分庞大，具有较强的气场。细节上，增加镜面锻造轮圈，豪华感更强。
内饰方面，新车提供极地白、琥珀棕、月影蓝三种内饰配色，内饰采用北欧天然真木饰板打造，拥有稀缺纹理，且经历了20小时手工打磨，缔造“独一无二”，同时中央扶手也采用实木材质。新车搭载全新样式方向盘，搭载HUD抬头显示系统、悬浮中控屏，车机系统配备高通骁龙8295芯片。二排配备双零重力座椅，支持加热、通风、按摩及腿部支撑功能，且可180°旋转，同时将提供后排娱乐大屏。新车将配备“宾利同款”英国Naim音响系统，全车共计32个Naim扬声器，峰值功率达3868W。
辅助驾驶方面，新车将搭载千里浩瀚H9解决方案，包括5颗激光雷达，其中1颗长距激光雷达、4颗补盲激光雷达，双Thor智驾芯片的总算力达1400TOPS。
动力系统方面，新车支持900V混动高压结构。其中，2.0T混动专用发动机最大205kW，前后双电机可为该车带来前290kW、后370kW的动力输出，百公里加速时间达3秒级。
高山7
长城魏牌高山将于9月10日开启预售。高山7定位中大型MPV，车身尺寸为5050×1960×1900mm，轴距3085mm。
高山7延续了魏牌“高山流水”的设计理念，前脸采用密幅直瀑式镀铬格栅，两侧增加镀铬装饰件提升精致感。车侧配备隐藏式滑轨的后排电动门，尾部采用贯穿式灯带和竖向布局的尾灯组。
内饰方面，新车采用2+2+3式7座布局，前排Nappa真皮座椅支持通风、加热和10点式按摩功能。后排配备二三排遮阳帘和17.3英寸3K后排娱乐屏。前排扶手箱内搭载12.5升车载压缩机冰箱，支持制冷、制热、保鲜，并支持24小时离车保温。
座舱配置上，高山7配备12.3寸2K全液晶仪表、15.6寸中控屏与副驾娱乐屏，车机采用高通骁龙8295P座舱芯片，配备24G内存和256G存储空间。预装Coffee OS 3智能操作系统，接入Coffee GPT大模型，支持六音区语音控制和Coffee Air Touch手势交互，还支持华为HiCar、ICCOA Carlink等手车互联功能。
辅助驾驶方面，新车全系标配Coffee Pilot Ultra辅助驾驶系统，包括激光雷达、2个前视800万像素摄像头、毫米波雷达等感知设备。配备254TOPS英伟达Orin X芯片，支持高速NOA、城市NOA、记忆泊车、遥控泊车等功能。
动力系统方面，高山7搭载Hi4性能版，由1.5T发动机、4挡DHT变速箱和前后轴双电机组成。系统综合功率337kW，综合扭矩644牛米，零百加速时间5.7秒。搭载容量为44.28千瓦时电池组，CLTC工况纯电续航里程为172公里。
风神L8 PHEV
风神L8 PHEV定位紧凑型SUV，预售价为12.99万元至14.99万元，其车身尺寸达到了4762×1910×1677mm，轴距为2825mm。
外观方面，风神L8 PHEV继续采用家族化设计风格，提供6种车身颜色供选择。前脸采用分体式灯组布局，上方LED灯组配备像素化光源。车身侧面线条流畅，门把手为半隐藏式，搭配双五辐轮圈，整个风格偏向家庭。车顶采用溜背式设计，营造动感姿态。车尾则配有双小翼扰流板，进一步增强了视觉层次感。
内饰方面，该车配备12.3寸全液晶仪表和15.6寸中控屏，搭载天元智能座舱系统，支持四音区语音识别控制。车机系统与支付宝深度整合，推出“支付宝车载助手”功能，可实现无感支付等便捷操作。
动力系统由1.5T发动机与电机组成，其中发动机最大功率113kW，电机最大功率100kW，系统综合最大功率达265kW，综合峰值扭矩为615牛米，匹配4速DHT变速箱。电池配置方面，新车提供18.1kWh和30.3kWh的磷酸铁锂电池组，对应的CLTC纯电续航里程分别为112公里和185公里，满足不同用户的出行需求。
星途星纪元E05
星纪元E05定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4780×1890×1725mm，轴距2800mm。
外观设计上，星纪元E05采用溜背式造型，配合上扬的立体分段式腰线，配合20英寸密幅式轮毂，营造聚势而出的姿态。尾部配备家族化的双横幅式贯穿尾灯，后包围处的熏黑扩散器配合环形尾翼，进一步提升了运动氛围。
内饰上，星纪元E05采用对称式中控台，悬浮式中控大屏左右两侧各内嵌全液晶仪表屏和副驾娱乐屏。双幅式多功能方向盘上配备了滚轮按键，换挡机构为怀挡式。此外，50W手机无线快充、实体镀铬按键、双圆形杯架及对开式中央扶手箱一应俱全。车内大量采用皮质包覆，配合镀铬饰条、木纹饰板，营造出奢华气息。辅助驾驶方面，新车搭载地平线征程6P芯片。
动力方面，星纪元E05搭载1.5T增程系统，其中，1.5T增程器最大功率115kW，匹配容量为32.659kWh的电池组，纯电续航为165km。
尚界H5
尚界首款车型尚界H5已于此前开启预售，车辆预售价为16.98万元，为首款20万以内的鸿蒙智行车型，新车将于9月23日上市。新车提供纯电与增程双动力版本，全系标配华为乾崑ADS 4.0。尚界H5定位中型SUV，长宽高为4780×1910×1664（1657）mm，轴距为2840mm，座椅采用5座布局。
外观方面，延续了这几年新能源车型的设计风格，采用封闭式前脸设计，提供包括凝夜紫，夜阑灰，赤茶橘，韶华杏，多种颜色选择，满足不同消费者的需求，车顶还提供激光雷达。
内饰方面，新车提供凝夜紫、韶华杏、夜阑黑、赤茶橘共4种配色，主打简约实用的风格。方向盘采用三幅式设计，全液晶仪表的尺寸为10.25寸，中控屏幕为15.6寸，采用怀挡式换挡机构，尚界H5还全系标配鸿蒙座舱，中控台下方还提供无线充电面板，充电功率为50W。
座舱配置上，尚界H5全系标配鸿蒙座舱，流畅原生车机，操作无卡顿，功能实用性全面贴合用户需求。还搭载小艺语音助手，不仅能精准识别语音指令，可根据驾驶场景推荐路线、根据乘客需求调节车内环境。
动力方面，尚界H5提供增程式混动和纯电版本，纯电版本最大功率为150kW和180kW，CLTC百公里电耗13.4kWh，续航里程根据电池容量不同，分别为525公里、535公里、640公里、655公里。增程式由1.5L自然吸气发动机+电动机组成，发动机最大功率为72kW，电动机总功率为150kW，CLTC纯电续航230公里，综合续航1360km。（朋月）