8月11日，中国汽车工业协会发布汽车产销数据，截至7月31日，全国汽车总产量与销售量分别达到1823.5万辆和1826.9万辆，较去年同期分别增长了12.7%和12%。7月，全国范围内汽车产量为259.1万辆，销量为259.3万辆，环比分别下降7.3%和10.7%，同比分别增长13.3%和14.7%。
乘用车市场，7月乘用车产量为229.3万辆，销量为228.7万辆，同比分别增长13%和14.7%。1—7月，全国乘用车产销分别完成1583.8万辆和1584.1万辆，同比分别增长13.8%和13.4%。
中国品牌乘用车市场份额持续攀升，7月，中国品牌乘用车共销售160.4万辆，同比增长21.3%，占乘用车销售总量的70.1%，销量占有率比上年同期提升3.8个百分点。在主要外国品牌中，与上月相比，法系品牌销量呈两位数增长，其他四大主要品牌销量均呈不同程度下降；与上年同期相比，德系品牌和法系品牌销量呈不同程度下降，其他三大主要品牌销量均呈不同程度增长。
1—7月，中国品牌乘用车销量为1087.3万辆，同比增长24.4%，销量占有率为68.6%，较上年同期上升6.1个百分点。
7月，新能源汽车继续保持快速增长的势头。当月新能源汽车产量124.3万辆，销量126.2万辆，同比分别增长26.3%和27.4%。值得注意的是，新能源汽车在国内新车销量中的占比达到51.4%。这是自去年12月新能源汽车国内销量占比跌破50%以来，首次重回50%以上的高位。
1—7月，全国新能源汽车产销分别完成823.2万辆和822万辆，同比分别增长39.2%和38.5%，新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的45%。其中，新能源汽车国内销量占比为47.4%。
1—7月，我国汽车出口368万辆，同比增长12.8%。其中，传统燃油车出口237.3万辆，同比下降7%；新能源汽车出口130.8万辆，同比增长84.6%。整车出口前十企业中，奇瑞出口量达66.7万辆，同比增长7.3%，占总出口量的18.1%。与上年同期相比，比亚迪出口增速最为显著，出口达55.3万辆，同比增长1.3倍。