6月19日，别克品牌宣布纯电E5焕新上市，共推出3款车型，一口价为620KM尊享版16.99万元、545KM智享版15.99万元、515KM先享版14.99万元。
新纯电E5搭载奥特能2.0多元驱动平台，由内到外进行多达47项改进与提升，覆盖设计造型、性能表现、智能交互与舒适便利等多个维度，凸显更安全、更宽适、更豪华、更保值的优势。
该车采用别克PURE Design全新设计语言，外观造型优雅与动感并重。前脸采用封闭式中网设计，更简洁干练，进一步降低风阻并提升辨识度。家族式双飞翼造型头灯采用精致镭雕和Evonik光幕技术，营造出具科技感的光影效果。18/19吋多辐轮毂具有优异的空气动力学性能，更令整车增添动感气势。
车尾以锐利线条勾勒立体轮廓，贯穿式尾灯与三段式高位刹车灯更具时尚活力，并强化品牌特征。值得一提的是，广受欢迎的白色车身使用云母珠光漆，采用8层涂装工艺，具有更好的耐腐蚀、耐候性和抗划伤，阳光下还呈现光泽变幻的视觉效果，豪华气质不彰自显。
新别克纯电E5长宽高分别为4892mm×1905mm×1683（1681mm），轴距达2954mm。搭载专为电动车开发的宽体人机工学座椅，搭配宽体悬浮头枕；后排座椅靠背调节至人体乘坐舒适的27°。座椅椅垫使用双硬度发泡工艺，型面更贴合人体曲线，具有更好的舒适性和包裹性，车辆急转弯时也能提供足够的支撑，长期使用也不易变形塌陷。
新别克纯电E5内饰采用高档环保材质，人体接触部位皆使用触感细腻的软包覆，新车IP面板、中央扶手、四门上扶手等区域新增皮质软包覆，全车可触皮质软包覆面积提升至64%，凸显豪华质感。环绕座舱的片层悬浮式设计简洁时尚，连同轻薄化设计的30吋一体弧面6K屏和电子怀挡，进一步强化了精致感与科技感，并将空间最大化释放给用户。
1.32㎡超大全景天窗采光面积，让后排同享通透的视野；同时配备100%隔光遮阳帘和软启软停防夹功能，配合后排隐私玻璃，保证乘客隐私及安全。
除了宽适的乘坐空间，车内还提供31处贴心储物空间；后备厢容积在502L~1658L之间灵活可变，空间规整，辅以尾门的宽大开口，取放大件物品非常方便，满足全家出行的多场景需求。
依托奥特能2.0多元驱动平台的性能表现，新别克纯电E5实现电池能效与安全性的双重突破。76.8kW·h磷酸铁锂电池拥有620公里超长续航里程。与宁德时代联合开发的高安全长寿命电芯，支持全生命周期快充，并将充电速度提升30%。在3C充电倍率下，补能10分钟可增加210公里续航。新车采用自研7合1高集成扁线油冷电机，百公里综合能耗低至13.4kW·h。
作为别克首款奥特能车型，新别克纯电E5升级搭载奥特能2.0平台，不仅续航更长、能耗更低、充电更快，更深刻洞察当下新能源用户的安全焦虑并予以回应。奥特能2.0电池采用高集成、高强度的CTP一体化电池包结构，并集成高性能电芯、电池热安全防护、高性能铝合金外壳体、超强结构连接固定设计、超稳健密封系统，以及车-云一体电池实时监控系统和PCDD新型激励熔断器，打造七重电池防护体系。新电池满足IP68防尘防水、IP6K9K高压喷水防护等级，全时高压防护设计可在事故发生2毫秒高压断电，连同充电过温过流实时监测及防护，带来安全防护保障。根据远超国标的50℃高温下电量100%的电池进行的热扩散测试，新别克纯电E5单体电芯热失控后无热蔓延，静置2周不起火、不爆炸。
新别克纯电E5搭载健康恒温剧院座舱，愉悦出行面面俱到。全系标配别克图书馆级静音科技，采用高性能电机声学包裹技术、5mm双层声学玻璃及高等级隔音材料，打造22分贝电动车新“静”界，配合量身定制的14扬声器 BOSE豪华音响系统，让用户能够在静谧空间里尽享天籁之音。同时，从车内空气质量到电磁辐射抑制，全面呵护用户的健康安全。智能新风系统搭配双层流空调进风模式，在节省能耗的同时，可使车内CO2浓度降低40%，在冬季长途中可有效降低驾驶员犯困的风险。
在智能体验方面，新别克纯电E5标配30吋一体弧面6K屏，搭载最新版本V5.0车机系统并支持CarPlay iOS26系统，实现车机与手机端高效数据互通，车载高德地图与手机高德体验同步，并新增沉浸模式、雾霾防护和透气等全新场景模式，令车内氛围一步到位。全新AI大模型矩阵具有强大的深度推理、海量快速检索和创意绘图设计功能，可提供高效便捷的信息反馈和出行途中的情感陪伴。在AI大模型加持下，语音引擎“更懂用户”，支持口语化交流并实现毫秒级响应、最快可在25秒内执行连续十条指令，而且支持多音区指令，并提升了指令识别率，解锁了更多指令操作功能，如开启阅读灯、雾灯、尾门开启角度调节等。此外，新车还增加尾门安全开启提醒及360透明底盘功能，连同全系标配的eCruise智能辅助驾驶技术，尽心守护出行安全，让用户畅享更有品质的智能出行体验。
传承别克家族深厚的“大师级底盘”技术优势，新别克纯电E5凸显“比油车省、比电车稳”的优势。其采用五连杆后悬架，搭配VMC（Vehicle Motion Control）智能底盘技术和富有韧性的底盘调校，实现舒适与运动的平衡。其单踏板模式支持两种动能回收力度，配合创新配备的能量回收拨片，用户既可以选择纯粹的电动车驾驶体验，也能够享有更接近燃油车的驾驶感受。
此外，上汽通用全新别克GL8陆上公务舱将在6月26日上市，继续采用7座的座椅布局，并提供2.0T发动机+9AT变速箱的动力总成，并针对车内用料、舒适度、安全、静谧性等维度进行升级。（温可）