日前，赛力斯发布业绩预盈公告显示，预计2024年营收1442亿元—1467亿元，同比增长302.32%—309.3%；预计实现归属上市公司股东的净利润为55亿元—60亿元，同比扭亏为盈。赛力斯2023年度归属于上市公司股东的净利润为-24.50亿元，2024年实现净利润转正。
公告披露，赛力斯秉承技术驱动，推进技术创新和产品销量提升，2024年新能源汽车累计销量为42.69万辆，同比增长182.84%，主营业务收入取得较大增长，超额完成年度经营目标。其中问界M9全年销量156051辆，连续9个月销量突破1.5万辆；问界M7全年销量193342辆；问界M5全年销量36511辆。
赛力斯集团副总裁康波表示，赛力斯和华为的合作是毅然决然的。目前纯电车型的发展相对来说有所延缓，但是价格较高的混动车型发展进程还会继续，国内混动的市场占有率会越来越高。目前赛力斯增程的比例非常高，去年增程的增量相对于插混和纯电来说是最高的，而且在这个趋势之下，接下来几年还会有更多类似的车型上市。