日前，小鹏汽车公布2024年第三季度财报，其中毛利率最亮眼，达15.3%，同比提升18个百分点，创历史新高，且已连续5个季度增长。
收入方面，按汽车营收/销量计算，三季度单车售价18.9万元，相比上一季度下降3.7万元，主要是低价的M03销售火热，在整车销售占比接近四分之一，M03售价11.98万起，较低售价拉低了整体销售均价。原有车型还进行了新一轮降价促销，G9、P7i、G6都有1-2万不等的降价。单车成本方面也出现大幅降低，且降幅高于单车售价。由于本季度销量增长了54%，达到4.65万辆，产能利用率大幅提升，摊平造车成本。
高毛利率的另外一个原因，是来自大众合作带来的技术授权服务收入。本季度服务其它业务收入是13.1亿元，毛利率达到60.1%，创下新高。其中最大贡献就是小鹏和大众的合作技术研发费用，毛利率90%以上。
2025年小鹏计划推出4款新车，其中一款将是增程车型。2025年将推出多个车型的改款。新车+改款将在未来四个季度陆续推出，预计每季度都可能看到新车型和更新。预计随着新车发布，毛利率未来可以稳定在2位数。2025年小鹏的销售网络将会进一步扩展到北美以外，超过90%的新能源市场，并且超过300家门店。