7月9日，全新一代迈腾在一汽-大众长春基地上市。该车提供1.5T EVO2及2.0T高功率动力，共有三款车型，分别为300TSI尊享版、380TSI尊贵版、380TSI至尊版，售价17.99万元—24.69万元。
同时，一汽-大众推出迈腾200万辆众享款和CC家族众享款车型。其中，迈腾200万辆众享款售价17.49万元—20.69万元；CC家族众享款售价22.49万元—27.49万元。
外观部分，新迈腾采用“Timeless”历久弥新的设计理念，强调超越今天、迈向明天的美学追求，用简洁而有力的线条，营造独特的大气美感。
细节部分，前后采用贯穿式LED灯带，Logo均可点亮，智能矩阵大灯不仅可实现弯道随动转向，还实现远光灯自动调节，增加科技感和实用性。贯穿式尾灯采用平面光导技术，可实现三种彗星效果动画，大大提升辨识度。
舒适领域，沿袭德系操控与舒适的平衡，基于MQB-B平台进行专属中国用户的调校，全系搭载前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，并通过对减振阻尼的持续优化，使得在减速带等特定工况下震动减少25%。声学打造方面，通过69个声包、30个空腔隔音块滤噪优化车身结构，显著降低噪音侵入。14个扬声器的哈曼卡顿音响，提供清晰丰富的层次感。
尺寸方面，长度和宽度分别达到4990mm和1854mm，轴距2871mm，二排乘客获得了更宽裕的空间，且中央通道通过优化设计降低47%。
智能化部分，通过与大疆、高通、科大讯飞、华为在智能化方面的强强联手，实现“硬件+软件”的全域进化。多屏联动，主驾采用10.25英寸全液晶组合仪表，搭配7.11英寸HUD抬头显示，可实现AR实景画面的无缝连接。中控大屏使用15英寸2K高分辨率大屏，轻松实现车内各类功能。为副驾打造的全贴合屏幕，提供丰富的娱乐方案和视觉体验。
值得注意的是，该车还搭载L2+级的IQ. Pilot智能驾驶辅助系统，拥有0-130km/h全速域自动驾驶技术。安全领域，笼式车身结构，高强度钢占比达81%，热成型件比例达28%。