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耳不听 口不言!东风日产坐看CVT变速箱质量“脓包”持续溃烂

2021-03-30 14:38:14中国质量新闻网

耳不听 口不言!东风日产坐看CVT变速箱质量“脓包”持续溃烂

车主投诉:请厂商少些推诿 多些解决问题的坦诚

中国质量新闻网讯(余昶 记者 梁明) 自2020年7月以来,中国质量新闻网汽车频道跟踪报道东风日产CVT变速箱质量问题至今,相关投诉仍然在持续增长,截至本次发稿,本网收到的投诉数量已超过400例。其间,消费者和本网通过多个途径努力与东风日产相关方面沟通,希望获得关于CVT变速箱的技术解答以及问题的后续解决方案,却迟迟未收到东风日产的任何回应。

不过,问题不会因沉默而消失。

3月29日,本网从车辆出现问题的众多投诉车主中,选取了三个最新的典型案例,并对车主进行了电话采访。从他们的经历中,可以窥到一个以“耳不听、口不言”为对策的东风日产。

■质保期内

出问题 含糊拖延 4S店大玩“拖刀计”

案例一:上海车主崔勇在接受采访时说:“我开的是一辆东风日产天籁,购于2015年3月15日。车是4年质保,但最早在3年2个月时已出现顿挫情况,去4S店检查,他们用电脑扫描不出问题,让我继续开。”

然而,在超出质保期限6个月后,崔先生的车在一次3小时的长途行驶中出现“变速箱打滑,踩油门不提速”现象,他将车辆送至4S店。这次,4S店工程师检查后表示“CVT变速箱需要大修”。

案例二:无锡的陈先生(化名)更是感到郁闷:“我去年12月底才做完保养,还让他们做了全套检查,说都没问题,检查单上一个一个项目都画的对勾,结果开了一个多月变速箱直接报废了,我就想知道:4S店的车辆检查到底有用没用?”

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4S店检查出的故障码。(图片来源:车主原鲁明提供)

案例三:坐标山东青岛的原鲁明说:“我在烟台买的车,后来去青岛工作,一直在青岛正规4S店保养,单据我都留存了。问题是出保7个月后出现的,我通过检查记录发现质保期内就有故障码出现,我问店家‘为什么不说’,对方竟反问我‘说了你会修吗’。”


原鲁明和很多车主一样,一直在4S店保养车辆,从未脱保。(图片来源:车主原鲁明提供)

对于车辆存在的问题能拖就拖,在本网收到的投诉案例中并不少见,但这样理直气壮地将车辆存在重大问题不通报、不维修的原因直接甩给消费者,实属罕见。

多位车主的经历表明,东风日产经销商对质保期内的车辆问题采取敷衍、拖延策略:无论是车辆全面检查,还是用户反映问题,均是“不说明、不解释”的态度,导致消费者驾驶问题车辆继续行驶。为逃避赔偿责任,东风日产厂商如此漠视消费者人身财产安全,令人震惊、难以容忍。

■质保期外

坏了修 修了还坏 厂家、4S店互相“踢皮球”

有些车主从网络平台上其他人的维权经历中发现,东风日产CVT变速箱出现问题并非个案,不少人在网络上抱团维权。其中,很多用户反映即使变速箱维修甚至更换,问题仍无法解决。


变速箱厂家邮寄的再制造变速箱。(图片来源:车主崔勇提供)

“(经销商)说要换变速箱,给了两个方案,我选了质保更长的再制造变速箱,结果没多久又坏了,我联系变速箱厂家换了一个,现在再次出现问题。我向经销商提出质疑,但两家4S店相互推脱,卖我车的店说保养不是在他们店做的,保养的店说车不是在他们店买的,都不肯处理车辆问题。”涉事车主原鲁明说起此事,苦笑连连。

“我就是想知道‘再造变速箱’是不是东风日产认可的、质量合格的变速箱?”无锡的陈先生对中国质量新闻网汽车频道说:“我本来不想更换再制造变速箱,但是4S店以我交了订金为由,强行给换上了。我多次跟厂家和无锡威邦(4S店)沟通,要求他们免费更换原厂变速箱和延长质保,但是他们都没有回应。我的车放在经销商门店这一个月来,我不断地向各个平台投诉。上周东风日产客户经理联系我确认信息,然后让我等回复,到现在也没有消息。”

检查后提交厂家、等回复,厂家和经销商“踢皮球”,客服代表联系却不回复……这些都是厂商与经销商用来拖延投诉用户时间、消磨消费者锐气的手段。维权如打仗,“一鼓作气,再而衰,三而竭”,在时间拉锯战中,企业不断消磨消费者维权的精力、时间和勇气,令后者最终归于平静。

不过,消费者受到的伤害不会消失。

■维权之路

被无视 数年无果 车主就差“上梁山”

几位东风日产用户向本网提供了一些“维权”时的现场照片。笔者相信,照片上出现的场面没有任何一方愿意看到。虽然本网劝告消费者依法、理性维权,但面对厂家避而不答,车辆问题无法解决的现象,车主做出了一些较为激烈的“维权”举动,也实属无奈。其中一位消费者对中国质量新闻网汽车频道说:“我们买车是出于对这个品牌和产品的信任和喜爱,谁没事找气生、找罪受!”

每位投诉的车主都经历了大体相同的过程:车辆出现问题,首先找到东风日产经销商和厂商,无论维修也好更换也罢,试图通过沟通解决。

不过,本网收集到的案例显示:最早在数年前就有车主进行过投诉。换句话说,数年来,东风日产用户对CVT变速箱的问题持续进行各种形式的反馈和投诉。拖至今日,东风日产对问题的消极、躲避态度令消费者的负面情绪日益高涨,后者被迫走上了情绪激烈的维权之路。部分东风日产车主在经销商门店前通过放置易拉宝、横幅等形式宣泄不满,希望以此唤醒厂家的重视与回应。


车主在东风日产经销商门店前维权(图片来源:投诉车主提供)

中国市场为东风日产提供了广阔的发展空间,历经风雨的东风日产曾赢得了消费者的“芳心”。本网希望东风日产对选择该品牌产品的用户拿出诚意、直面疑问、担起责任,针对CVT变速箱的质量问题,制定科学、系统的方案,以解消费者心头之痛。

(调查指导:刘嵩 舆情监督:管建)

(责任编辑:陆明)
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