中国质量新闻网讯（温禾 特约记者 曹璞） 前不久，中国质量新闻网联合卓思数据针对中国主流车市发起的“用户体验评价指数”调查中，记者发现自主豪华第一品牌红旗在“销售服务、售后服务、产品体验”三项用户评价指数综合得分为193.5%，低于豪华阵营同类项目平均值207.3%。那么，红旗品牌与豪华品牌之间这13.8%的分值差距究竟在哪里？
1月14日，中国质量新闻网汽车频道记者来到同在北京汽修一厂旗下设4S店的红旗店和一汽奥迪店探访，发现：两个店相比，无论是店面布局、设计、接待能力还是接待的专业性等方面，红旗品牌确实还需要做功课。
红旗北京祥龙博瑞店：红旗高端车型供不应求 店内面积局促 设计刻板
接待疏离 承认产品可能会有瑕疵
地址：北京市朝阳区G6花虎沟2号
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服务态度：
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销售态度：
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设施硬件：
（推荐）
设施维护：
（较差）
人气指数：
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方盒子般的红旗4S店
2020年， 红旗品牌终于迎来真正“井喷”，这应该是中国汽车行业的一个热门话题——去年，中国汽车豪华品牌红旗提前一周完成20万辆的年度预定目标，同比增幅100%，实现中国汽车人几代的梦想。
根据中国质量新闻网联合卓思数据进行的“2020年中国主流车市用户体验评价指数”市场测评看，虽然红旗品牌用户评价得分低于豪华阵营平均值，但仍位列主自阵营第一。那么，红旗汽车在销售终端的表现究竟如何？中国质量新闻网记者来到红旗4S店，亲身体验。
记者发现：“红旗”品牌店无论是建筑外观还是内部装潢风格的线条都是直线：店是四四方方的、休息区是四四方方的、接待台四四方方的、连沙发都是四四方方的。店面内外以金黄、红为主色调，店门口展示着产于上世纪七十年代中期的“老红旗”汽车，它在冬日的寒风中已是“尘满面”，像一位征战经年、霸气犹存的老兵。
本该珍藏的“老红旗”在寒风中成了站出来的卫兵
谁家会把珍藏品晾在寒风里？走进店内才发现这家“红旗店”的苦衷：由于面积受限，展车、休息区被塞得满满当当，已经没有了本该珍藏的“老红旗”栖身之地。
“封闭性”是记者在红旗店的第二个感受：洽谈区被隔出一个四四方方的半封闭区；休息室里有一些用户在等待维修保养，不过休息室是一个封闭空间，用户不能看到爱车维护保养的情况。
过多的直线尽显僵硬，空间感局促封闭
除了测体温、查健康码最基本的防控措施，店内看不出任何其它防控措施。红旗4S店的销售人员从记者进店便第一时间上前接待，当得知记者要看H9新车后，径直带我们走向展车位。
红旗H9 3.0版提车需等候2—3个月
销售顾问是位姑娘，宝蓝色呢子大衣衬出良好的身材，化着得体的淡妆，有问必答和信息反馈的及时性，也体现出应有的职业素养。但语气与举手投足间的神态让记者感觉到疏离的优越感，传递的信息让记者感受到：尊贵的不是用户，而是红旗车。
她告诉记者：如果想买红旗H9高端车型需要先交10000元订金，等待2-3个月才能拿到现车。销售顾问讲解了红旗H9车型的基本信息，但没有突出、详细地介绍产品亮点，而是将话题更多集中在提车周期、购买方案等后续环节，展现了专注细致的沟通。
虽然出库费、验车费已成为汽车销售普遍现象，即已经成为车辆购买必须发生的成本，但令记者没想到的是，销售顾问称红旗的出库加验车费共计3000元，高于合资、自主品牌车的1000元，与进口车同等价位。销售顾问所具备的业务水平整体评价属于一般，与豪华品牌的定位尚有不小差距。
当记者表示有朋友说红旗车总会出问题时，这位销售姑娘的回答令人吃惊，“大的部件比如发动机、变速箱是不会有问题的，这些部件都是与奥迪共线生产的，小毛病有可能难免”。此处，记者佩服姑娘的淡定，同时不知道是否应该给姑娘的诚实加分？
一汽奥迪北京博瑞祥云店：防控措施到位 专业性强 服务细节尚需打磨
地址：北京市朝阳区G6花虎沟2号
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建于本世纪初的伞状展厅风采依旧
这座奥迪展厅始建于本世纪初，曾是中国汽车销售领域迈向国际化的第一步，至今风采依旧。入门处贴着疫情防控的温馨提示，虽然当日正逢雾霾，但店内依然采光良好，每辆展车都贴上了已清洁消毒的告知卡，前来办理业务的人员川流不息。
安全防控措施体现在细节处
当记者表示想了解奥迪A8车型时，前台接待人员说：“你们稍等，我找一下销售顾问。”但没想到等了8分钟，这在记者走访的店中尚属第一次。其间没有工作人员引导前往休息区，而是原地站立在展车区“傻等”。
客户休息区简洁、舒适
借着等待销售顾问的时候，记者分头行动。一人留下等销售顾问，另一人拾级而上到二楼客户休息区。
按摩座椅、沙发、高脚桌椅、茶水区、影视室……基本设施俱全，与其它豪华品牌用户休息设施相比，这里算是简洁、舒适。
当记者来到茶水吧台，问道：“有咖啡吗？”茶水吧的工作人员一指温在保温器上的几个茶水壶说：“茶、咖啡都在这，你要什么自己倒。”坦率地说：作为豪华品牌仅提供速溶咖啡、袋饮冲泡茶委实简陋也就罢了，让用户自取的“服务”亦过于简单粗糙。
卫生间虽然干净、整洁，但是拖把外露、净手纸盒空空
通往卫生间的过道里，记者绕过放着废弃的包装纸盒来到卫生间。这里干净、整洁、没有异味，但是拖把外露、净手纸盒空空等细节需要改善，总不能让净手后的用户把裤子当擦手布吧？
新A3迟迟未到店
当记者见到销售顾问的时候，才明白等待的原因——前来接待是刚刚在“奥迪之星”比赛中“高性能顾问”荣誉获者王志锦。当得知记者希望通过宝马740Li置换奥迪A8时，销售顾问敏锐抓住记者可能偏爱操控的用车需求，大胆跳过奥迪A8，直接向记者开始介绍几个月后即将到店、该店唯一一台全新奥迪S8L车型。
不得不说，获得过“奥迪之星”荣誉的销售顾问在销售技巧及销售态度方面确有独到之处。仅凭奥迪内部销售材料的详细讲解，便让记者对奥迪S8L心生向往。可以说除了开始时的长时间等待外，记者对奥迪的销售人员表现均很满意。
业务区一片繁忙景象
后记：我们之所以选择这两家4S店进行比较性探店基于以下考虑：
1、两个品牌同属于一汽集团之下；两个品牌在中国市场的发展中都打上过浓重的“官车”烙印；
2、两家店建于同一汽车修理企业（即同一建店投资主体）；
3、毋庸置疑，虽然红旗品牌在积极自主创新，但大家都知道奥迪对红旗的借鉴意义。
上述因素可以尽可能地消除经销商投资行为的影响，从而较为客观地还原品牌力在销售终端的影响和表现。（本文图片 曹璞/摄）