10月狭义乘用车销售量同比涨8%

本报讯 （记者岳 倩）近日，乘用车市场信息联席会（乘联会）公布10月乘用车销量数据。数据显示，今年10月，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售销量达199.2万辆，同比增长8.0%，环比9月增长4.1%。

就具体车型来看，今年10月，国内SUV零售销量93.7万辆，同比增长9.8%；轿车销售94.8万辆，同比增长8.8%；MPV销售10.7万辆，同比下滑10.1%。1-10月累计，狭义乘用车共计销售1661.5万辆，累计同比下滑10.2%，降幅进一步收窄。

车企方面，今年10月，狭义乘用车零售销量排名前三的企业为一汽-大众、上汽大众和上汽通用，其中一汽-大众10月的零售销量为21.1万辆，同比增长8.1%；上汽大众销售14.9万辆，同比大幅下滑16.8%，下滑幅度较上月进一步拉大，同时也是前十强中唯一同比下跌的企业；上汽通用销售14.8万辆，同比增长16.1%。

中国品牌方面，吉利以月销12.9万辆同比增长1.8%，排名第四，较9月的排名前进了一个位次；长安汽车以10.8万辆的成绩同比增长50%，排名第六，是前十强企业中增幅最大的车企；长城汽车以10.7万辆的成绩排名第七，同比增长11.5%；得益于宏光MINI EV及五菱凯捷等主力车型的销量上涨，上汽通用五菱再登榜单，销量达8.7万辆，同比增长2.5%，排在第九位。

从细分车型来看，电式混动车型销量2.3万辆，同比增长58.6%；纯电动批发销售12.1万辆，同比增长137.2%。就新能源车企排名看，上汽通用五菱以29711辆的成绩排名第一；比亚迪和上汽乘用车分列第二和第三，销量分别为22395辆、12785辆。上汽10月上榜的助力之一，在于上海限行新规对新能源车市的拉动。特斯拉的表现依旧稳定，以销售12143辆的成绩排名第四。

乘联会秘书长崔东树认为，虽然车市在下半年迅速回暖，但疫情对车市的影响依旧难以消除，预计2020年全年减量在140万辆以内，年度负增长在7%左右。

《中国质量报》