东风德纳EP5电驱桥助力新能源商用车发展

为城市物流提供省钱解决方案

东风德纳EP5电驱桥助力新能源商用车发展

□ 张明敬

在全国各地实施货车限行政策和国家力推新能源汽车的政策环境下，电动物流车成为城市物流合法进城的最优选择，低运营成本无疑是目前城市物流的优先用车解决方案，包括纯电动轻卡在内的新能源商用车较燃油动力商用车拥有更广泛的路权，降低了“最后一公里”的物流成本。

东风德纳纯电动车桥EP-Axle5凭借“轻”“省”“刚”的特点，展现了在新能源领域和当下纯电轻型车市场全新的车桥产品技术与领先的科技成果，成为各大车企纯电动物流车的选择配置。

作为东风德纳车桥第四代纯电动驱动桥产品，EP-Axle5秉承“创新驱动，引领未来”的研发理念，集“电机、传动轴、驱动桥”为一体，传动系统高度集成，释放底盘布置空间，可多装电池，运营里程更长；电机转速高，尺寸小，驱动系统总成重量低，系统减重60Kg以上，100%反托力矩，显著提升续航里程。驾驶室噪音不超过70dB。

EP-Axle5为纯电动客车、城市物流车量身打造，轻量化设计，降低电耗；系统高度集成，传动链短，传动效率比传统直驱高2%，让用户更省电；为用户提供超长质保，桥总成质保8年或50万公里，电机电控质保5年或20万公里，主减换油间隔里程达到10万公里，出勤率更高，维保成本更低，让用户安心运营，省钱到家。

作为世界500强东风与德纳共同打造的价值品牌，东风德纳融合母公司优秀基因，凭借集团“五化”战略资源平台，加快掌控新能源产品核心技术，EP-Axle5采用东风德纳自主研发的纯电动力系统，结合美国德纳驱动桥高动力密度技术，功率密度更大，采用胀型桥壳抗疲劳强度高于传统冲焊桥壳，助力物流车运得更多、跑得更快。

凭借领先业界的研发制造能力，EP-Axle5产品通过国家级实验室高标准台架试验，达到车桥实验通过率100%和整车试验通过率100%，可广泛应用于GVW 4.5吨的纯电动物流车、专用车市场，及5-6米纯电动城市公交客车。

据了解，东风德纳车桥多年来持续致力于新能源客车驱动桥的潜心研发，在业内倡导提出“五代新能源”概念，并于2018年组建了武汉技术分公司，东风德纳车桥有限公司联合高校科研院所对新能源电驱桥进行研发，其研发团队破解了一个又一个技术难题，完成了EP5、EP6、EP13、EP19、EP19C2、EP21、EP28D等多个新平台产品开发设计，并且完成了电驱桥平台开发规划，共申报国家专利14项。为确保产品的制造质量，东风德纳建成了年产能30万根车桥的襄阳新工厂，这个技术先进、结构紧凑、资源节约、环境友好的新型工厂，为EP系列电驱桥产品的全面量产提供了高品质的保障。目前，东风德纳系列电驱桥已实现量产，有力促进了车桥行业的转型提档升级发展，将助力国内新能源商用车发展加速跨入电动化时代。

《中国质量报》