本报讯 (记者岳 倩)近日,德勤有限公司(以下简称德勤)发布《智能网联时代,车企如何打赢数字化之役》 报告。该报告指出,车联网细分场景预计在4-5年后正式爆发。其分析显示,当前汽车智能网联处于发展第一阶段——智能网联汽车逐渐普及阶段,但随着5G通信网络、V2X等基础设施逐步成熟,从2023年左右进入第二阶段,发展大幅提速,到2025年应用场景则将成熟,进入市场爆发期。
据悉,德勤作出上述预测主要基于两方面原因。一方面,参考中国智能手机行业的发展轨迹,德勤认为智能网联汽车将遵循同样的逻辑,即在经历提升产品力、完善基础设施、积累用户规模三个阶段后方能迎来市场爆发。但由于汽车的更换周期长于手机,迭代相对较慢,市场成熟和爆发具有滞后性。
另一方面,消费者的态度变化及政策加持将加速市场爆点到来。德勤中国汽车行业主管合伙人周令坤表示,德勤的调查显示,相比于一年前,消费者对网联功能的支付意愿有了进一步提升——90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费,其中25%~30%消费者的支付意愿超过5000元人民币。在政策层面,2020年2月,国家发改委等11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》,也对国内智能汽车发展的战略愿景给出了明确的目标,这为智能网联发展提供了顶层设计。
《中国质量报》