本报讯 (记者王 辉)在近日召开的2019中国汽车智能化峰会期间,坤泰车辆系统(常州)有限公司首款产品DCT280下线,同时发布了驱动、转向、制动、悬架模块的战略产品及技术。该公司执行董事戎蓓表示,我国汽车零部件企业长期面临技术空心化危局,外资控制了汽车零部件的绝大部分市场份额,在汽车发动机、变速器等高科技领域,外资市场份额高达80%以上,汽车核心零部件的供应成为妨碍中国汽车尤其是自主品牌健康发展的桎梏。
坤泰车辆系统(常州)有限公司以车辆智能化为研究方向,业务涵盖动力传动、电动助力转向、智慧底盘、智能驾驶等4大领域。为了整合汽车动力总成行业上下游的优势资源,今年6月,由坤泰牵头,联合江苏省内外48家动力总成重点企业、高校联合成立了江苏省节能与新能源汽车动力总成产业创新联盟,旨在重点突破制约产业发展的关键共性技术瓶颈,解决行业“卡脖子”技术难题,推动构建自主可控的上下游产业链,有效促进汽车关键核心零部件产业发展。坤泰现有汽车关键核心零部件工程技术研究中心,形成了德国、苏州、常州三级研发体系,拥有完全的正向研发能力,涵盖产品的概念设计、产品研发和应用研发的全流程,通过建立了国际先进的硬件设计开发、软件开发标定、试验测试体系,为公司产品的不断更新换代注入了强劲的动力,研发团队进行多项技术攻关,在产品关键核心技术上取得重大突破。
新发布的DHT300混合动力变速箱,可灵活搭载多款发动机,可将油耗减少40%,紧凑的结构可节省车内空间,成本也低于现有市场产品,采用坤泰自行研发的生命周期管理系统。
另外,坤泰的DP-EPS电动助力转向系统,精准安全,线控底盘核心部件,可应用于混动和纯电动,可实现与底盘协同控制,采用坤泰自行研发的生命周期管理系统;I-Chassis智慧底盘,线控底盘模块化结构,智能驾驶的必要,可实现无缝协同控制,采用坤泰自行研发的生命周期管理系统;智能驾控模块自研ADU(Automatic Driving Unit)域控制器,可应用于低成本低速封闭场地无人驾驶,及公开道路高度自动驾驶。
《中国质量报》