本报讯 (记者赵 伟)数据显示,今年1~6月乘用车市场销量虽然持续下滑,但是一汽-大众VW品牌2019年上半年再次逆势跑赢市场大盘;6月,一汽-大众VW品牌旗下7款车型月销过万辆,终端销量12.5136万辆,环比增长19%,同比劲增29%。
今年1~6月,一汽-大众VW品牌在SUV领域与轿车领域齐发力,终端累计销量65.0673万辆,在当前大市场持续下行的压力下,实现上半年同比正增长,市场份额预计提升0.6个百分点。
受经济下行压力增大、国Ⅵ标准临近等因素影响,2019年上半年汽车市场持续疲软。在如此“车市困局”之中,作为国内的标杆级合资车企,一汽-大众尽展“聚力之势”,以高品质产品和骄人业绩逆势跑赢市场大盘。
以刚刚过去的6月份为例,一汽-大众VW品牌终端零售销量12.5136万辆,环比增长19%,同比劲增29%。其中,探岳、探歌、捷达、宝来、高尔夫、速腾、迈腾七款车型月销过万,在各自细分市场继续领跑,展现出强大的市场竞争力。
在SUV领域,探歌和探岳的到来,使一汽-大众VW品牌市场覆盖度提升至70%。随着两款SUV强大的产品实力得到市场认可,探岳和探歌在2019上半年展现出强劲的增长势头,成为VW品牌面对车市寒冬的“破冰”锋刃。
高端中型SUV探岳的表现十分抢眼。6月份,在“岳升计划”的提振下,探岳终端销量达1.2282万辆,环比增长33%。尽管探岳仍处于产能爬坡期,又遭遇罕见的车市寒冬,但销量依然持续增长,并于6月份跻身“万辆俱乐部”。今年1~6月,探岳终端累计销量4.5353万辆,为高端中型SUV市场中注入了一股强大的正向力量。
而伴随着探岳1.4T车型的陆续到店,探岳家族的产品矩阵将进一步丰富,为其后续在SUV市场开疆拓土打下了稳固的基础。
“专为年轻人打造的第一款纯正德系SUV”探歌,则与探岳交相辉映,2019上半年月销量一直稳定在万辆级。6月份,探歌终端销售新车1.1919万辆,环比增长18%。今年1~6月,探歌终端累计销量5.3502万辆,上市以来累计销量已突破8.9万辆,其“爆款”实力再次得到验证,剑指细分市场第一。
今年1~6月,捷达累计销量12.8168万辆,在退役之前以巅峰状态完美收官,成为一汽-大众的单品销量之冠。作为中国家轿当之无愧的第一品牌,捷达28年来累计销量已突破440万辆,相信在其华丽转身后,定将开启“承非凡,启新境”的全新篇章。
《中国质量报》