四川成都轨道交通18号线龙泉山隧道左线贯通

本报讯 （张 东）近日，经过历时29个月的艰苦鏖战，四川成都轨道交通18号线龙泉山隧道左线成功贯通，为早日打通“东进”轨道交通主动脉奠定了坚实基础。

据了解，成都轨道交通18号线是成都市一条集市域快线与机场专线为一体的复合功能线，是服务于成都市区与成都天府国际新机场之间的大动脉。它西接中心城区，东抵空港新城的天府国际新机场，时速最高可达140公里。18号线一二期工程线路起于火车南站，沿天府大道东侧向南敷设，经环球中心、世纪城、麓山至天府新区片区，之后穿越龙泉山向东经三岔湖片区至天府国际新机场，线路全长约66.7公里。共设置11座车站，其中地下站9座，高架站两座，平均站间距为5.669公里。

作为该项目的关键控制性工程，龙泉山隧道位于天府新站～三岔湖站区间，隧道全长约9.7公里，为高瓦斯隧道，采用双洞分修，矿山法施工。其中进口、1号斜井、2号斜井工区均为高瓦斯工区，施工难度大、安全风险高。

自2016年8月开工建设以来，全体参建人员克服了围岩破碎、进口浅埋膨胀软弱土、地下水富存、断面小物流组织难等诸多困难，经历了隧道瓦斯涌出量大、浓度高、瓦斯溢出频繁、瓦斯防控难度大等重重考验。面对各类挑战，参建各方不仅对风险进行现场研判、组织专家分析原因，同时还制定了一系列管控措施，确保成功穿越龙泉山断层、马鞍山断层破碎带、高瓦斯涌出地段、双简快速公路张万沟大桥，破解了高瓦斯地层低段位光面爆破技术难题。

目前，龙泉山隧道右线还有约200米即将贯通，参建人员正全力奋战，争取早日贯通。

《中国质量报》