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本报讯 （记者王 辉）1月7日，特斯拉全球第三座工厂在上海正式开工建设，这是特斯拉在美国本土之外的第一座海外工厂。
据悉，特斯拉上海临港工厂占地面积为86万m2，总投资500亿元，初期将先建成组装生产线，随后推进特斯拉“国产化”进程。该工厂集研发、制造、销售等功能于一体，预计将生产Model 3和Model Y车型，全部建成运营后可年产50万辆纯电动整车，预计将于今年年底投产。Model 3是去年美国市场最为畅销的豪华车型，去年全年共售出14.58万辆。新建工厂50万辆产能意味着特斯拉的年交付能力提升近1倍。
据悉，特斯拉之所以选择将工程落户临港，其中一个很重要的原因是当地的供应商配套体系十分健全。得益于上汽集团等汽车企业巨头的多年深耕细作，长三角地区的汽车零部件配套体系相当成熟。
2017年，特斯拉在中国的销售额突破20亿美元，同比增长超过90%，中国成为特斯拉在美国以外的最大市场。此外，从中国消费者对于Model 3的热情，也不难看出其市场潜力。
2018年，特斯拉在中国市场没能延续2017年的增长势头，这与之前的中美贸易摩擦有一定的关系。而临港工厂建成投产后无疑将降低成本，让特斯拉在中国市场更具优势。据特斯拉之前的官方消息，特斯拉Model 3在华投产后，将减少15%的关税，仅有16%的增值税，再加上生产的车型为低配版本，最终售价很可能降低至30万元以内，相比目前的售价将大大降低。
《中国质量报》
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