第700万辆解放卡车下线

民族汽车高光时刻 致敬传奇再启新程

第700万辆解放卡车下线

本报讯 （记者赵 伟）11月30日，随着一辆国六J7在一汽解放卡车厂总装车间驶下生产线，标志着解放卡车历经62年的积累沉淀，完成了制造700万辆解放卡车的壮举，民族自主品牌昂首走过了这一历史性时刻。

从1956年第一辆解放CA10的诞生，到2018年第700万辆驶下生产线，解放经历了七代车的更迭、七百万的跨越，解放见证了中国汽车工业从无到有、从弱到强的翻天巨变，也见证了中国民族品牌从引进到创新、从跟随到领航，快速迈向世界级品牌的崛起之路。

1956年，第1辆解放卡车下线，一汽荒原建厂、三年出车，用解放精神创造工业奇迹；

1983年，第100万辆解放卡车下线，改革开放带来的春风，伴随着解放卡车走遍神州大地；

1994年，第200万辆解放卡车下线，随着长头汽油到平柴油的转换，解放的产品与时俱进；

2001年，第300万辆解放卡车下线，面对市场变化，解放卡车实现了由中到重的主动转型；

2014年，第600万辆解放卡车下线，经历短暂的沉淀与蛰伏，解放即将奏响自主的最强音；

2018年，第700万辆解放卡车下线，解放再次缔造新的传奇，即将开启新的征程……

正如一汽集团总经理助理、一汽解放董事长、党委书记胡汉杰所言，700万辆的背后，代表着解放越来越快的发展速度，反映了解放越来越好的发展质量；凝结着解放人辛勤奉献的汗水，体现着解放人不忘初心的担当；充满着来自解放伙伴们的支持，更代表着来自用户的信任和期望。

仪式现场，胡汉杰宣布第700万辆解放卡车下线，伴随着现场雷鸣般的掌声，一辆白色J7从生产线缓缓驶下。引人注意的是，这辆J7是解放最新的国六车型，匹配了411kW锡柴6DM3发动机，采用了EGR+DOC+DPF+SCR的技术路线。最高端的整车配置，最先进的排放技术，解放J7再次聚焦行业目标，值得用户期待。

其实，早在11月16日的广州车展上，一汽解放就已经发布了CA6DM3、CA6SM3和CA4DK三款完全自主研发的国六发动机，其拥有高效燃烧技术、150万km长寿命技术、超长保养周期、高效后处理技术、300kW发动机压缩释放制动技术和智能发动机控制与管理系统六大核心自主优势，确保解放产品在全生命周期TCO、动力性、高效率、高可靠、安全舒适五大方面领先行业水平，让用户更省钱、更省油、更放心。

当前，以智能化、网联化、电动化、共享化为新一轮的科技创新革命，正引领着全球汽车深刻变革。一汽解放顺应时代大势，正从单一的商用车制造企业转变成为智慧交通运输解决方案提供者。从推动产品、技术、制造、管理和模式创新，到全面深化体制机制改革和流程再造；从坚持以用户为中心、以市场为导向，到深入推进质量四大工程，构建包含前瞻技术、发动机、变速器、车桥到整车的完整研发体系；从L4级系列智能车发布、第七代世界级重卡J7诞生，到全新品牌战略发布、智慧物流生态和智能车的开发及打造；从国六技术的快速布局，到国六产品的有效落地，解放走出了一条拥有解放特色的自主创新、开放合作的发展之道，正在以前所未有的创新发展之势引领商用车行业走向智慧未来。

回首过往，峥嵘岁月；展望未来，前程锦绣。仪式现场，一汽解放领导班子及400余名员工站在这台第700万辆解放卡车的面前，欢呼、呐喊、自信、骄傲，这一刻是属于解放的荣光，更是属于中国汽车工业的荣耀。

自2016年重返行业第一以来，一汽解放已连续三年保持绝对领先。2018年1~10月份，解放已累计销售整车29.1万辆，中重市场份额21.1%，龙头地位持续稳固。未来，解放要实现2020年销售35万辆、2023年43万辆，2025年50万辆的宏伟战略目标。以J7为代表的解放产品，不但要在中国实现“替代进口”，未来更要打入欧洲市场，与世界知名重卡同台竞技。

700万辆，是解放发展历史上的一座里程碑，更是解放面向未来的一个新起点。在“信、智、益”品牌理念的指引下，一汽解放正致力于成为“中国第一、世界一流”的智慧交通运输解决方案提供者，谱写新时代中国汽车工业高质量发展的新篇章。

《中国质量报》