自主品牌成为二手车市场主流

自主品牌成为二手车市场主流

合理定价成为至关重要的交易因素

本报讯 （记者王 辉）6月28日，在2018CUCA中国二手车大会上，中国汽车流通协会联合汽车交易服务平台人人车发布的《2018年夏季二手车用户消费分析》报告显示，随着二手车限迁政策全面取消、金融贷款比例提升等利好政策势能的释放，进入2018年以来，国内二手车市场继续保持迅猛增长。

报告以中国汽车流通协会数据及人人车海量真实交易数据库为基础，从宏观市场行情、用户消费习惯、二手车车价影响因素、二手车人工智能定价等方面对2018年前5个月国内二手车市场进行了完整清晰的呈现。旨在通过对市场行情、用户消费行为习惯的洞察，对国内汽车流通产生一定的指导作用。

政策利好势能发挥，二手车市场保持高速增长。随着二手车限迁政策全面取消、金融贷款比例提升等利好政策势能的释放，进入2018年以来，国内二手车市场继续保持迅猛增长。报告显示，今年1～5月，二手车交易市场月均同比2017年同期增速超过10%，其中4、5月同比增幅分别高达13%和21.01%。同比2017年，成交量规模延续近五年以来的高位增长态势，行情走势良好。

用户消费行为多元化发展，车辆定价最受用户关注。市场的繁荣，除了得益于利好政策，亦得益于全民对二手车接受程度的提升，报告显示，国内二手车消费呈现出个性化、多元化等特点。其中，80后和90后作为新生代消费主力，二手车消费意愿最为强烈，分别以47.3%和29.9%的占比成为二手车交易主力军；而在车型的消费中，A级车、A0级车及SUV成为主流交易车型。

报告指出，基于庞大的保有量、加之伴随消费市场的下沉，自主品牌成为市场主流，在交易量占比排行榜中位居第一，占比高达36.43%；合资品牌中，“日系车”最受市场欢迎，其次为德系、美系等。在各品牌销量排行榜中，大众、本田及丰田表现最佳，销量占比分别达到10.84%、5.18%和5.08%。奔驰S级则成为最受用户欢迎的“豪车”车系，买家主要集中于北京、广州、深圳等一线城市。

报告还对用户消费动因进行了分析。报告显示，用户在购买二手车时最注重车价的合理性，因而对交易平台来说，合理定价就成为一项至关重要的交易因素。

人人车创始人兼CEO李健表示，作为国内领先的汽车交易服务平台，人人车关注消费者对‘合理定价’的心理诉求，成立的CLab未来实验室建立了业界最完善的二手车价格数据矩阵，形成了一个拥有十万量级车型数据、千万量级交易数据以及上亿互联网参考挂牌数据的数据库，并通过AI及大数据算法等技术能力，为‘一车一况’的二手车提供更加合理的定价。

《中国质量报》