凯越重出江湖 定位入门家轿

车坛常青十三载 归来依旧是少年

凯越重出江湖 定位入门家轿

本报讯 （记者赵 伟）时隔两年，凯越再次进入国内消费者视野。上汽通用别克品牌最近宣布，国内家轿市场的经典车型——别克凯越突破新生，将以全面革新的产品科技和焕然新生的品牌活力，重归家用轿车市场。

按照计划，全新一代凯越将于5月21日正式亮相，刷新国内入门级家轿市场标准。预计未来新车售价会与之前老款车型接近（2015款车型售价9.69-11.59万元）。

2003年，别克凯越甫一上市，就引发市场关注，凭借全面领先的产品力和不断进取的品牌精神，撬动了国内中级轿车这一全新细分市场，“新三样”替代了“老三样”，开启了中级轿车新的时代篇章。13年来，依托品牌对于中国消费者需求的深刻洞察，凭借与时俱进的产品力，别克凯越树立了中级车的价值典范，赢得268万车主的信赖和口碑。

据5月14日本报最新得到的信息，全新一代别克凯越将搭载通用汽车全新一代1.3L Ecotec双喷射发动机，并首次配备CVT智能无级变速箱，将为用户带来全面提升的高效低耗、平顺舒适的驾乘体验。这也是CVT智能无级变速箱首次被应用于别克车型上。

作为一款为年轻用户打造的入门级家轿产品，全新凯越搭载的全新一代1.3LEcotec双喷射发动机基于通用汽车全球优势资源开发，具备高效率集成、高智能电控、高可靠耐久、高科技静音等特点。发动机的最大功率79kW，最大扭矩133N·m，升功率达58.6kW/L，相比上一代凯越1.5L，发动机的升功率提升2.7kW/L。同时这套全新驱动系统搭载智能启停功能，在走走停停的城市路况，可最大限度降低燃油消耗。

同时，相匹配的别克首款CVT智能无级变速箱，创新采用了带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑、更轻量，其更宽的速比范围进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，实现了比同类无级变速箱更好的性能和更出色的燃油经济性，综合工况百公里油耗最低仅为4.6L，比上一代车型降低30%以上，领先同级。

全新一代别克凯越基于通用汽车全球最新模块化架构打造，融汇别克品牌新一代家族设计语言，整车造型动感、时尚，符合年轻人的审美品味。新款凯越的轴距较上代车型增加11mm，达到2611mm，结合更高、更宽的车身尺寸，带来更宽敞舒适的车内空间。同时，全新一代凯越更注重技术的“焕新”，在互联、驾控、油耗和安全科技方面带来全新技术标准，全面满足年轻消费人群对车载智能互联、操控体验和行车安全的诉求。

全新凯越车身长宽高分别为4468mm/1765mm/1469mm。配置方面，新车会根据不同车型配备不同样式的轮毂，高配车型会有电动天窗、无钥匙进入和LED日间行车灯等。低配车型配备机械式钥匙门、织物座椅、机械手刹等。

《中国质量报》