我国消费级无人机技术处于国际领先地位

国际消费者研究机构发布消费级无人机比较试验结果

我国消费级无人机技术处于国际领先地位

□ 本报记者 傅江平

近日，深圳市消委会官网公布由澳大利亚、英国、葡萄牙、法国、比利时、美国6个国家发起、由国际消费者研究及测试机构（以下简称ICRT）统筹、欧洲检定中心进行测试、对9款国内在售消费级无人机的比较试验结果，为消费者提供消费参考。测试结果表明，我国消费级无人机科技技术在国际上处于领先地位。

ICRT是独立的消费品研究和测试的国际组织，是各国消费者组织的联盟，在全球共有170个建立合作关系的比较试验实验室，是世界最大的独立进行消费品研究和测试的国际组织。深圳市消委会于2016年正式加入ICRT，是中国内地首个加入ICRT的消费者组织，解除了深圳市在消费级无人机评测上受到的制约，推动了国内消费级无人机市场的发展。

本次比较试验中，前三名被深圳大疆包揽，9款测试用消费级无人机分别为：五星无人机大疆的“御Mavic Pro”；两款四星半无人机：大疆的“晓Spark Fly More Combo”和“精灵3标准版Phantom 3 Standard”；四款四星无人机：小米的“Mi Drone 4K”、GoPro的“KARMA”、零度的“探索者Xplorer V”、派诺特的“Bebop 2 FPV”；两款三星半无人机：昊翔的“台风Q500+4K”和“轻风4K”。其中唯一五星级无人机大疆“御Mavic Pro”综合性能优秀、各单项指标优势明显，而其售价低于美国四星级无人机“KARMA”。

在飞行测试上，深圳大疆的“御Mavic Pro”和“精灵3标准版Phantom 3 Standard”表现极佳，不论是操控性、稳定性、抗风性，或是高级的预设复杂路线下自动飞行模式的自动飞行都十分理想；在相机测试上，受益于国内先进的摄影技术，大疆“御Mavic Pro”和“晓Spark Fly More Combo”整体表现优秀，在影像和照片的色彩曝光、锐度、清晰度、失真度等各方面拿下高分；电池测试上，充电时间短、续航能力长、低电量警示时间长使得法国派诺特“Bebop 2 FPV”斩获最佳；在功能的多元化上，美国GoPro的“KARMA”整体表现优良；在辅助设计上，国内小米的“Mi Drone 4K”则凭借着大胆的创新技术占据绝对优势。在国内，无人机生产企业达650家，无人机登记数量达18万台，无人机用户数量达17万，截至2017年，无人机出货量达52万台。测试结果和市场数据证明：国内无人机技术已经成熟，国内产品能占领70%国际无人机的市场并非空穴来风。

国内产品在国际消费级无人机市场上的大份额占比使得美国在安全标准上频频设限，并质疑国内无人机的技术。事实上，早在2017年2月15日，阿联酋迪拜交通局宣布迪拜将成为全球第一个允许载客无人机运营的城市，而其采用的机型正是中国研制的全球第一款可载客的无人驾驶飞机“亿航184”。该无人机在2017年8月获得由国际标准认证机构专业严谨评估、由美洲航天质量集团注册管理委员会认可的国际航空航天业AS9100C级质量管理体系认证。AS9100C即质量管理体系认证是比ISO9000质量管理体系认证更具专业性的国际标准，该证书的获得标示着国内无人机技术已经得到国际标准的认可。

2018年3月22日，中国民航局适航司司长徐超群在2018民用无人驾驶航空器发展国际论坛上表示，制定基于运行风险的适航标准和适航管理体系即对无人机管理规范的工作正在处于调研阶段，同时国内的国际无人机系统标准化协会也配合国内改革政策，积极构建国内无人机标准体系。当国内无人机标准体系构成之时，消费级无人机市场的制约将被打破，届时国内无人机市场经济发展将推上新的高峰。

无人机在国内发展迅速，属于新兴产业。2017年5月16日，中国民航局宣布初步完成了民用无人机登记注册系统的开发，同时建立无人机登记数据共享和查询制度实现与无人机运行云平台的实时交联。此次比较试验的结果，展示了国内先进的科技水平和国际影响力，让中国品质赢得了国际的认可。

《中国质量报》