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本报讯 （记者王 辉）自2015年10月面世，卡罗拉双擎销量在同级别混动车型中时常身居前列。作为丰田双擎技术在中国本土化的首位搭载者，卡罗拉双擎不仅继承了丰田先进的双擎技术，也继承了卡罗拉家族良好的产品品质与口碑。它搭载丰田先进的混合动力双擎技术，最令人称绝的是，可根据启动、行驶、加速、减速停车等不同状况，智能地组合、发挥发动机和电动机各自的优势。同时，在行驶过程中可以边行驶边自行发电、充电，刹车时还能通过制动回收功能将多余的能量转化至混合动力蓄电池中，所以无需利用外部电源充电，达到4.2L/百公里的惊人油耗。
正常行驶状态下，卡罗拉双擎能够将部分动能转化为电能存储在混合动力蓄电池中，其具备的制动回收功能更是将减速时产生的多余能量进行有效回收。卡罗拉双擎搭载的1.8L阿特金森循环发电机，采用电动水泵新技术，取代传统的皮带技术，让发动机运转效率更高，同时将油耗和排放降到更低。
作为一款出色的混合动力车型，卡罗拉双擎搭载的混合动力蓄电池，采用的是高功率的镍氢蓄电池，为发电机和电动机提供最近电力。以最佳分布方式和小型化设计，减轻车身重量，保证后备箱更充足的空间，更带来低油耗。同时，混合动力蓄电池可提供8年或20万公里无忧保障，也无需外部充电和定期更换。混合动力蓄电池还设有安全保护装置，在受到外力撞击时能自动切断供电，确保安全。高效节能、低碳环保、又靠谱安全。 《中国质量报》
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