北京将研究制定交通拥堵政策

北京将研究制定交通拥堵政策

进一步降低机动车使用强度

 泱波 摄

    □ 本报记者 张海燕

   新年刚过，北京市2月25日发布了《北京市2013～2017年清洁空气行动计划重点任务分解2015年工作措施》（以下简称《措施》），该措施列表将新一年的清洁空气行动计划聚焦为84项重点任务，在84项重点任务中，包括“重中之重”的任务共26项。而进一步降低机动车使用强度，研究制定交通拥堵政策等成为北京市着力要解决的问题。

    出台差异化停车收费方案

   今年北京市空气质量目标任务是全市空气中的细颗粒物（PM2.5）年均浓度同比下降5%左右。各区县也有具体目标，如城六区PM2.5年均浓度同比下降5%左右，房山、通州、大兴和北京经济技术开发区PM2.5年均浓度同比下降6%左右。

   据悉今年3月底前，北京市发改委、北京市交通委力争研究出台差别化停车收费调整优化方案，引导降低中心城区车辆使用强度。《措施》还提到了一直备受关注的交通拥堵费，各区县强化机动车静态管理，研究制定交通拥堵费政策，北京市发改委、市财政局、市环保局协调国家有关部门推进实施燃油排污税费政策。

   在控车减油任务中，北京市明确提出，实施机动车数量总量控制，全年机动车保有量控制在575万辆。北京今年还要研究制定提高用车成本、降低机动车使用强度的公共政策。据悉北京市交通委将会同北京市发改委、北京市交管局等部门，加快推进智能化车辆电子收费识别系统建设。

   另外，新能源车在免费停车和免过路费方面将享有优惠。《措施》提到，3月底前，北京市发改委、市交通委牵头提出新能源汽车免费停车等政策方案；北京市交通委、市科委、市发改委牵头提出新能源汽车减免过路费等政策方案，加快有关方案出台。

    实现京津冀统一使用国五油品

   北京还将完善本市车辆和外埠车辆限行政策。北京市交通委、北京市环保局研究制定进一步降低机动车使用强度的政策，减少机动车污染物排放，并择机实施。

   今年年底前，新增重型柴油车全面实施国家第五阶段排放标准，不达标车辆不得在京销售和登记注册。北京市环保局牵头研究第六阶段车用燃油地方标准指标限值，并开展车油适配实验。

   在尾气检测方面，北京今年还将加大对在用车辆尾气排放的抽查力度，重点查处夜间行驶的柴油货运车和渣土运输车，全年抽查机动车尾气排放700万辆次以上。同时，在北京城市主要道路和主要进京路口完成15套遥感监测设备安装，并加快机动车流动源污染监控平台建设。

   在区域联动方面，深化区域大气污染防治联防联控，组织推进区域大气污染防治中长期规划编制，加强信息共享、监测预警、共同治理、联动执法、重污染应急等。实现京津冀地区统一使用车用国五油品，共同开展区域机动车污染排放防治，建立京津冀等周边省区市机动车污染排放执法平台。 《中国质量报》