购车者需知晓几大优惠政策

    □ 本报记者 张海燕/文

   2009年，中国汽车业相当的火，而且是在全球汽车业几乎深陷泥潭的时候，“火”出了一道独特的、亮丽无比的风景线。当然，这主要还归功于国家政策这根“魔棒”的大力挥舞，加上咱老百姓确实“不差钱”，争相买车。如此强劲的需求，车市咋能不“疯”长呢！

   危机不危机的，似乎跟咱没啥关系，在中国，汽车显然正大步走进咱的家庭。专家说了，2010年，汽车的需求那也是“刚刚”的。眼瞅着今年咱消费者的权益日3.15就又到了，记者想对打算今年买车的朋友说上几句，那就是您买车前，一定先了解一下今年有关汽车消费的相关政策，看看哪些政策能给您带来实惠，希望能对您有所帮助。记者大致总结了一下，跟咱百姓有关的今年汽车消费政策主要有以下几种：

    买小排量车依然有优惠

    车辆购置税按7.5%征收

   我国原有的优惠政策是：从2009年1月20日至12月31日，对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税。在优惠政策即将到期时，新政策及时出台了。新规显示，小排量汽车车购税的优惠政策将延续到2010年底，但优惠的幅度进行了调整，由以前的5%调整为按7.5%征收。虽优惠幅度降低，但相比于2009年1月20日之前的10%的税率，国家对小排量汽车消费仍有政策的倾斜。

   对此，有关专家表示，这一调整体现了国家引导国内环保型小排量汽车发展的目标未变，节能减排仍然是一项重要工作。不过，由于去年突遇国际金融危机，国家制定的一些政策也是摸着石头过河。以原政策来看，降低幅度过高。新政策的减税幅度应该说是更适宜的，既能吸引大家购买小排量车，又有利于这项政策能够长期持续下去。有关分析人士表示，政策的调整表明政府想给狂热的小排量乘用车市场降温，同时为新能源车大开绿灯，呈现出一压一保的局面。

   如果给大家算上一笔账，可能更明白一些：按照新的购置税优惠政策计算，一款10万元左右小车大概减少2100元，和原优惠政策相比优惠幅度收窄。

   其实，记者采访发现，消费者对购置税的变化并不太关注，即使是在2009年小排量车购置税减半征收即将到期的12月上旬，记者采访的大多数消费者表示，买车主要还是根据自己的实际情况决定。

    农民朋友实惠多多

    汽车下乡政策延长至今年年底

   新年新调整后的政策规定，汽车下乡政策延长实施至2010年年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。

   该政策对农民朋友们来说是一个利好政策。记者认为，汽车下乡政策的继续实施，必将极大地调动农村市场的购买欲望。该政策带动一批农村先富起来的人购车，他们的购车行动无疑会在他们周边竖立起一个标杆，肯定会吸引更多人购车。从发展趋势看，微车将会在农村逐渐增多起来。

   据了解，商务部已经表示了，调整后的政策立足于扩大农村汽车消费，改善农村汽车消费结构，加大对农产品物流运输车的支持力度，将补贴对象扩大到国有农林场（区）职工，支持下乡产品流通网络建设。并加快完善新车流通管理规定。完善授权经营的汽车品牌销售模式，引导构建节约型汽车营销网络，推动建立和谐共赢的工商关系，为企业发展创造公平有序的市场环境。

   另外，还要积极探讨二手车增值税税收方式，推动建立二手车临时产权登记制度，促进经营模式多样式；加快建立二手车交易信息管理平台，扩大实施二手车交易市场升级改造示范工程，提高二手车交易透明度，改善居民消费环境。

    买新能源车节能又省钱

    私人购车补贴标准月内将出台

   个人购买新能源车有望享受补贴政策。去年底，国务院常务会议通过新有关新能源汽车等政策，规定将节能与新能源汽车示范推广试点城市由13个扩大到20个，选择5个城市进行对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。据了解，短期内可能会以北京、上海、重庆、长春、深圳5个城市作为试点。

   今年两会期间，全国人大代表、工信部副部长苗圩表示，私人购买新能源汽车的补贴方案应该在本月内公布，将选定5个城市作为试点。同时，苗圩表示，补贴标准将根据节油的多少来确定，最高补贴是纯电动车，大概5万元~6万元，最少也能补贴几千元。

   据了解，一些地方已经推出相关新举措。上海市政府前不久公布了《关于促进新能源汽车产业发展的若干政策规定》，加大了新能源汽车的政府采购力度。与老百姓有关的是，政策同时鼓励和支持企事业单位及个人购买和使用新能源汽车，积极支持公交、出租、环卫、邮政等公共服务领域的单位申请国家节能与新能源汽车示范推广财政补助资金。

   深圳推出了新能源汽车购车补贴政策，其中包括出资20亿元资金用来支持新能源汽车产业，另外对购买新能源汽车的个人用户还将给予5万元的补贴。

    怎么样，想过低碳生活的您，买车就买新能源车吧。

    换车可能享受双惠

    以旧换新补贴金额标准提高

   政策力度在新年加大，汽车以旧换新补贴标准将由3000元至6000元调整到5000元至1.8万元。同时，将车辆使用年计算的终止日期调整为交售给报废汽车回收拆解企业的日期。

   这是财政部、商务部为完善汽车以旧换新政策，提高政策吸引力，根据国务院常务会议精神，联合印发的《关于调整汽车以旧换新补贴标准有关事项的通知》中规定的。

   按照新政策，有车主算了一笔账：比如一辆1995年的车（如捷达），目前一些地方的收购价格在1万元左右，也就是说卖车可得1万元。而如果以旧换新的话，报废可得2000元，加上政府补贴1.8万元，消费者实际可得2万元，这就高于市场收购价格1万元。1万元对消费者来说是一笔不小的数目，大大地超过了市场收购价格，这对用户的刺激作用是非常明显的。

   另外，优惠还不止这些，让咱百姓高兴的是，随后，国家又出台了《关于允许汽车以旧换新补贴与车辆购置税减征政策同时享受的通知》，以进一步完善汽车以旧换新政策，实现扩大消费与促进节能减排并举的目标。根据该政策，从今年开起，允许符合条件的车主同时享受汽车以旧换新补贴和1.6升及以下乘用车车辆购置税减征政策，即符合有关条件的车主可同时享受汽车以旧换新补贴与1.6升及以下乘用车车辆购置税减按7.5%征收的政策。

    钱不凑手也能开上车

    汽车信贷政策有望颁布

   没钱买房时，咱可以贷款买房，一样能住上新房。没钱买车时怎么办呢？今后也可以贷款买车。有关专家透露，汽车金融政策有望今年颁布。专家认为，汽车金融扶持政策的出台也会促进车市的进一步繁荣，如果政策力度大，贷款买车的消费者还将增多。该政策的实施有望为拉动汽车消费再添一把火。

   据相关人士透露，汽车信贷新政的主要内容是：国家将对汽车金融业务给予更大的支持，主要将通过低息放贷的形式直接从资金上给予汽车金融公司以扶持，扶持的对象以各自主品牌汽车金融公司以及汽车信贷业务部门为主，但不包括各大商业银行。事实上，汽车金融的“魅力”已经被越来越多的车企关注到了。据悉，国内汽车厂商中，广汽与法国农业信托集团合资成立的汽车金融公司已获批筹建。

   据了解，针对个人消费者的贷款购车，奇瑞汽车金融公司已经在北京、上海、郑州以及东北地区开始谨慎试水。

   汽车金融对于拉动个人消费的作用将会相当明显。有专家认为，首先是有购车资金困难的人群；其次，看重资金现金流，希望有周转现金去做其他投资，但又有购车需求的人群；还有一类则是有车人士存在的升级换代、以旧换新需求。这三类群体的数量又相当大。除此之外，随着汽车消费信贷市场的市场基础越来越成熟，年轻的消费者更容易接受这种消费方式，特别是80后的新一代消费者。《中国质量报》