汽车召回进行时

汽车召回进行时

近期，一汽-大众汽车有限公司、斯巴鲁汽车（中国）有限公司等根据《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向原国家质检总局递交了召回报告，决定召回有关缺陷汽车。

1.一汽-大众

召回时间：2018年3月1日至2019年2月28日

召回车辆：部分2015～2017年款全新宝来、蔚领汽车，涉及数量为430388辆

召回原因：个别车辆因仪表板线束装配原因，可能在仪表台内部偶发干涉，极端情况下可能出现线束磨损，进而导致车辆出现熄火、无法启动等现象，存在安全隐患。

维修措施：免费为涉及范围内的所有车辆检查维修，采用新的方式布置线束。

应急处置方法：如遇上述情况，请驾驶员立即将车停到安全地带并联系一汽-大众特约经销商进行检查。

改进措施：生产线已按照新的方式布置线束，所有目前生产和销售的车辆均不受上述问题影响。

一汽-大众将自备案后陆续分批次通过挂号信或短信等方式通知车主；同时，一汽-大众大众品牌特许经销商将联系上述车辆的车主，分批次预约进行召回维修。所有用户可登录一汽-大众官方网站（http://vw.faw-vw.com）进行查询，也可拨打一汽-大众客户服务中心热线4008171888或一汽-大众特许经销商进行咨询。

2.法拉利

召回时间：2018年3月1日至2019年2月28日

召回车辆：部分2012年款进口法拉利系列汽车，涉及数量为506辆

召回原因：乘客侧前气囊安装了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，制造该模块使用的推进剂的性能随着时间的推移而退化，在高温高湿的环境当中尤为明显。退化的推进剂在安全气囊激发时，可能会过激激发，并造成推进器壳体破碎并飞溅，存在安全隐患。

维修措施：免费更换改进后的乘客侧前安全气囊。

应急处置方法：相关用户请尽量谨慎驾驶，避免碰撞事故，并尽快联系法拉利授权维修中心。

改进措施：用于更换的零件采用了全新的推进器及附属部件。

备案后30个工作日内所有涉及召回车辆的车主将收到挂号信通知，将涉及召回车辆送至就近的法拉利授权维修中心免费进行乘客侧前安全气囊的更换。相关用户也可以和当地法拉利授权经销商联系，或拨打法拉利中国客户服务热线4006700828进行咨询。

3.斯巴鲁

召回时间：2018年3月20日至2019年3月19日

召回车辆：部分2010～2012年款进口力狮系列汽车，涉及数量为3396辆

召回原因：因2016年11月1日发布并实施召回的力狮车型的维修作业方法内容指示有误，实施召回作业时可能会导致继电器被安装在了错误的位置。可能引起树脂部件熔损，发出异臭、冒烟,存在安全隐患。

维修措施：免费更换新的二次空气泵继电器，并进行检查，如之前的安装位置有误，则同时更换错误位置的继电器。

应急处置方法：用户在行驶过程中，如发现发动机警告灯亮起，发动机舱盖位置冒烟、发出恶臭等情形，应立即停止使用，并立即寻求经销商帮助。

改进措施：本次召回是作业不当所造成，不涉及正在生产的产品。

通知车主时间:2018年3月1日至3月23日；通知车主方式:电话,短信,邮件,信函；服务热线4008184860（座机拨打）、4008184860（手机拨打）。

4.三菱

召回时间：2018年4月13日至2019年4月12日

召回车辆：部分2011～2012年款进口ASX劲炫系列汽车，涉及数量为17547辆

召回原因：当水从雨刮器连杆的接头部侵入后，会造成接头内部的润滑脂乳化流失、也会造成转向球表面生锈；转向球表面生锈及润滑脂不足都会造成嵌合的树脂外壳磨损，嵌合力下降，最终致使接头部脱落，存在安全隐患。

维修措施：对涉及车辆的前挡风玻璃雨刮器连杆更换为改善件。

改进措施：该车型已经生产完结。

通知车主时间:2018年3月2日至2018年4月1日；通知车主方式:电话,短信,邮件,信函,传真；服务热线4009773030（座机拨打）、4009773030（手机拨打）。

5.捷豹路虎

召回时间：2018年3月2日至2019年3月2日

召回车辆：部分2018年款进口捷豹XF系列汽车，涉及数量为117辆

召回原因：部分车辆的辅助约束控制模块配置了不匹配的软件，当车辆在低速情况下发生碰撞时，前排安全气囊可能无法正常展开，存在安全隐患。

维修措施：免费为车辆升级正确版本的软件。

应急处置方法：在召回活动正式开始后，建议相关客户与厂家服务咨询热线联系，或到就近的捷豹路虎授权经销商处进行维修。

改进措施：2017年12月6日以后生产的车辆都已全部使用了正确版本的软件。

捷豹路虎（中国）投资有限公司及其授权经销商会通过挂号信、电话、短信等有效方式通知到召回范围内的车主；相关用户可拨打客户服务热线4008208955 (固话及手机均可拨打）进行咨询。

6.丰田

召回时间：2018年3月31日至2019年3月30日

召回车辆：部分2014～2017年款进口雷克萨斯RC F系列汽车，涉及数量为56辆

召回原因：由于脉冲阻尼器（燃压变动阻尼器）的固定方法不恰当，有可能因燃压变动使该固定部位产生磨耗，导致阻尼器发生损伤，可能发生异响及振动。长期使用情况下，有可能造成燃油泵壳体因疲劳破坏产生龟裂，甚至有可能导致燃油泄漏，存在安全隐患。

维修措施：更换所有对象车辆的高压燃油泵，同时更换燃油配管固定用螺栓。

改进措施：1.变更高压燃油泵阻尼器的固定方法。（2017年11月～）2.为降低最大燃压变动，变更燃油泵入口及出口的配管内径（变更前：6mm；变更后：3mm）2017年12月～

丰田汽车（中国）投资有限公司直接通过挂号信函的形式通知客户；通过在中国国内的销售服务网点所掌握的客户资料，同客户直接取得联系。本次召回活动还开展了车主咨询服务, 车主可致电LEXUS（雷克萨斯）顾客服务中心8008102772、4008102772进行咨询。

7.重庆长安

召回时间：2018年3月2日至2019年12月31日

召回车辆：部分2016、2017年款CS75汽车，涉及数量为252087辆

召回原因：部分车辆的发动机电子控制单元（ECU）软件缺少对车辆在极端条件下发动机喷油策略调整的控制，当车辆长期在低温环境下和短距离行驶时，发动机机油持续处于低温状态，造成存留在机油中的微量液态汽油不能及时蒸发并通过曲轴箱强制通风系统进入气缸再燃烧，一段时间后，会出现机油盘中机油增多的现象。机油增多到一定程度后会出现机油报警灯点亮提示，若用户忽略报警提示，持续运行车辆可能对发动机摩擦副和运动副造成影响，极端情况下将损坏发动机。

维修措施：对车辆进行检查，升级ECU软件和发动机冷却系统。

应急处置方法：车辆召回维修前，若机油报警灯点亮，用户应联系就近的长安汽车服务站提供协助。

改进措施：已经采用了升级后的ECU软件和发动机冷却系统。

长安汽车授权的经销商通过信件、电话的方式联系相关客户；长安汽车通过媒体发布召回信息；用户也可以登陆长安汽车官方网站（www.changan.com.cn）上获取此次召回的相关信息；车主如有疑问，可与就近的经销商联系或拨打客户服务热线4008886677了解相关信息。

8.华晨宝马

召回时间：2018年3月30日至2019年3月30日

召回车辆：部分2018年款1系、2系及X1汽车，涉及数量为3501辆

召回原因：对象车辆搭载的前叉臂，由于供应商生产失误，其球头轴承基座位置加工存在缺陷，该位置强度不能达到设计要求。存在缺陷的前叉臂，可能在长期使用后导致球头轴承基座位置开裂，进而可能引发前叉臂与转向节（羊角）脱离。此情形会造成车辆失控，存在安全隐患。

维修措施：免费检查车辆前叉臂批次信息，如为可能存在缺陷的批次，则免费更换新的前叉臂。

应急处置方法：作为应急处置办法，车主应谨慎驾驶车辆，如察觉车辆底盘存在异常应尽快前往经销商处检修。

改进措施：正在生产的产品的前叉臂来自于正常批次，不存在上述缺陷。

华晨宝马汽车有限公司将以挂号信等有效方式，告知车主汽车产品存在的缺陷、避免损害发生的应急处置方法和生产者消除缺陷的措施等事项。同时，宝马授权经销商将主动联系相关车主，安排维修事宜。

9.大众

召回时间：2018年4月30日至2019年4月29日

召回车辆：部分2015～2018年款进口途锐系列汽车，涉及数量为33142辆

召回原因：安装在进气管底部的排水阀可能被尘土、树叶或其他异物堵塞。一旦堵塞并且车辆长时间停放于下雨、淋水等环境，雨水可能从大灯间隙流入进气管并且无法有效排出，在空气滤清器壳底部形成积水，可能进一步导致空气滤清器浸水。如果发动机进气管道中的积水过量且无法被有效排出，在发动机起动或加速时，水可能会被吸入到发动机中导致发动机损坏进而熄火。存在安全隐患。

维修措施：免费为涉及范围内的车辆移除进气管路不必要的排水阀并在进气口处安装导流板，避免过量的水进入进气管路，从而有效消除此缺陷。

应急处置方法：如遇车辆发动机熄火，请将车辆停放在安全的位置，并尽快联系就近的经销商对车辆进行妥善的维修。

改进措施：在进气口处安装额外的导流板。

对于拥有客户档案的用户，大众汽车（中国）销售有限公司将自召回公布之日起通过电话和书面（挂号信）的形式通知车主相关缺陷的信息。同时，大众汽车（中国）销售有限公司大众品牌授权经销商将联系上述车辆的车主进行召回检查和维修。对于没有客户档案的用户，可以通过大众汽车（中国）销售有限公司官方网站（http://vico.vw.com.cn），免费服务热线电话4001880888及相关授权经销商查询。

10.梅赛德斯-奔驰

召回时间：2018年3月8日至2019年3月7日

召回车辆：①部分2017年款进口A级系列汽车，涉及数量为4辆；②部分2013～2017年款S级系列汽车，涉及数量为89辆

召回原因：①前风挡下部粘接不牢，戴姆勒股份公司确定，在某些A级车辆（176平台）上，前挡风玻璃下部区域的粘合不能满足规范要求。如果发生事故，前挡风玻璃可能与受影响区域内的车身分开。如果发生会激活乘客安全气囊的碰撞，前挡风玻璃可能无法按预期支撑气囊。因此，乘客安全气囊的保护效果可能受到影响，可能会增加前排乘客受伤的风险，存在安全隐患。

②转向助力控制单元的支架可能无法满足耐用性要求，戴姆勒股份公司确定，在某些 S 级车辆上，动力转向系统控制单元中的晶体管支架可能存在制造缺陷。支架的耐用性可能会受到影响，随后可能由于车辆操作期间的振动和温度变化而断裂。在这种情况下，晶体管的冷却将受到影响。动力转向控制单元的内部温度监测会识别晶体管的制冷效果, 如果温度较高, 则会停用动力转向辅助系统。根据交通状况，可能会增加车辆碰撞风险，存在安全隐患。

维修措施：①作为预防措施，检查受影响车辆上的前挡风玻璃粘合情况，必要时更换挡风玻璃。②作为预防措施，检查转向支架，如有必要则进行更换。

改进措施：①装配厂生产过程的更新，保证在2017年5月30日以后生产的车辆上不会存在此问题。②供应商的生产流程进行了优化，保证在2017年4月27日以后生产的车辆上不会存在此问题。

梅赛德斯-奔驰授权服务中心拟从备案之日起30个工作日内通过挂号信等方式通知召回范围内的受影响客户。同时，相关车辆的客户还可以通过座机或手机拨打服务热线：4008181188（服务时间为周一至周日，全天24小时）进行咨询或者在梅赛德斯-奔驰中国网站(www.mercedes-benz.com.cn)上获取所有授权服务中心的相关信息。

另外，消费者也可以登录原国家质检总局网站www.aqsiq.gov.cn、原国家质检总局缺陷产品管理中心网站www.dpac.gov.cn及中国汽车召回网www.qiche365.org.cn，或拨打缺陷产品管理中心电话010-59799616、65537365，了解以上召回的详细信息。