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应高度重视“沙滩船”短重事件
近日，我国某口岸连续两次发现“沙滩船”短重事件，其中一次短重率高达11.6%，短重金额达50万元。这两起短重事件均是检验检疫人员在登轮实施货物鉴定时，发现货轮缺少水尺计重所需的相关图表，经查证为非正规船厂制造的“沙滩船”。
近年来，随着国际海运市场形势看好，使得正规船厂生产的船舶供不应求，一些不具备造船条件和资质的企业看到有利可图，便在沙滩上利用简易条件制造所谓的“沙滩船”。目前，已有大批“沙滩船”流入国际贸易海运领域，从事海上货物运输。“沙滩船”由于没有标准的图纸和规范的完工图，以往经常被发现存在计量不准确、安全系数低等问题。
为此，检验检疫部门提醒口岸鉴定部门要提高警惕，对于计重条件差、不具备水尺计重相关图表的“沙滩船”，应慎重选择计重方式，尽量规避可能给国内收货人带来的货物重量短少的风险。
（夏 刚 刘进涛） 《中国国门时报》
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