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经济日报-中国经济网北京3月15日讯 埃塞俄比亚空难重创波音声誉，随着美国和加拿大同日下令，要求全面停飞波音737 MAX飞机，波音737 MAX“禁飞令”扩展至全球。据华尔街两家公司Melius Research和Jefferies的估算，全面停飞737 MAX三个月，成本高达10亿美元到50亿美元。
据了解，737MAX及原有的737是波音公司最核心产品，占其飞机年交付量70%左右。根据Melius Research和Jefferies的估算，以3个月停飞期计算，全球停飞737 MAX的成本在10亿美元到50亿美元之间。此外，印尼狮航计划终止与波音总价值约220亿美元的订单，停飞737MAX后遭遇损失的挪威航空则表示，将就此向波音公司进行索赔。越南Vietjet航空与波音之间200架737 MAX飞机的订单也可能受影响。
有业内人士指出，737 MAX以及原有的737是波音公司最核心的产品，占其飞机年交付量70%左右。2018年逐步进入737MAX发展高峰，全球交付了256架。如果没有此次意外，波音737MAX将全部替代原有的737系列飞机生产。737计划是波音销售最好的项目，一直是其他项目重要的资金来源。
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