攻坚克难 强势复苏

长城汽车3月销量环比增长499%

本报讯 （记者赵 伟）4月9日，长城汽车发布了3月销量数据：3月长城汽车共销售新车60048辆，环比增长高达499%。其中国内销量达54106辆，环比增长671%，海外销量达5942辆，环比增长98%，实现国内、海外双增长。至此，2020年第一季度，长城汽车累计销售新车150332辆。

同时，面对席卷全球的新冠肺炎疫情，长城汽车表现出十足的发展韧性与强大的企业综合实力，通过确立厂商“长期利益共同体”、有序推动复工复产、主动展开营销变革等举措，确保终端市场维稳向好。

长城汽车各品类销量中，“十年十冠”的哈弗品牌作为长城销量主力军，3月交出了40337辆的成绩单，环比劲增464%，第一季度累计销量达106205辆。其中哈弗H6累计82个月位居SUV月度销量冠军，一季度累计销售51804辆。截至2019年底，哈弗H6全球累计销量已达300万辆，作为首款突破300万辆大关的“国民神车”，哈弗H6成功为中国汽车品牌树立功勋碑。

长城皮卡3月以近50%的市场占有率，刷新行业纪录，再创历史新高。长城炮、风骏7、风骏5三款车型再次包揽皮卡市场车型销量前三名。3月份长城皮卡销量15,354辆，环比大涨622%，第一季度累计销量突破3万辆，出口同比大增33%。在终端市场，长城皮卡3月在27个省份实现同比正增长，14个省份同比增长超过30%，长城炮订单火爆，市场需求旺盛，在工厂全力生产的情况下，仍供不应求。

AI智能网联SUV哈弗F7在3月份以494%的环比增速强势复苏，累计销售超过17万辆，平均月销过万辆。同时作为中国品牌首款全球车的哈弗F7以卓越的智能科技备受年轻人追捧，而在哈弗与“抖音带货一哥”罗永浩“官宣交友”后，哈弗F7强势登陆4月10号罗永浩带货直播间，以网络“顶流”之势广获关注。

近年来，长城汽车在研发领域的“精准投入”得到了丰厚回报，产品结构持续向高技术、高价值方向转型升级。

今年一季度，欧拉品牌累计销量达2703辆，欧拉R1在A00级电动车领域已经成长为领导者，以产品品质和服务赢得消费者信任。目前，长城汽车新能源及高效燃油动力产品销量占比达69%，超45%的热销车型装配L2级别自动驾驶技术，位居中国品牌第一名，彰显了长城汽车在汽车“新四化”领域的深厚功底。

统计数字显示，随着科技含量的不断提升，长城汽车的品牌力也在不断增强。一季度长城汽车10万元以上车型销量占比66%，品牌溢价能力持续向上；作为首个突破30万市场保有量的中国豪华品牌，WEY品牌平均售价超过16万元，与合资品牌正面竞争。今年第一季度，WEY品牌累计销售新车9901辆。今年下半年，随着WEY品牌旗下产品的升级换代，品牌势能将得到进一步提升。

疫情期间，长城汽车完善的全球供应链体系有效保障了旗下各基地正常生产。同时，厂、商共建“长期利益共同体”，长城汽车推出了“三减三赋”的支持政策，通过对经销商实施考核减负、财务减负、金融减负、赋能多维度体验服务、赋能一线销售团队，以及赋能湖北疫区经销商六大举措，为其提供强有力的后援支持。

特别值得一提的是，3月10日发生了汽车行业罕见的一幕：长城汽车收到124家经销商伙伴联名书写的《致长城魏董、王总及营销团队的一封信》，信中经销商伙伴对长城汽车在疫情期间的大力支持表示感谢，这封至真至诚的感谢信，提振了长城汽车集体信心的同时，也体现了处在“寒冬”车市的新型厂商关系的真诚和可贵。

目前，长城汽车全球化版图已具备雏形，今年下半年，随着印度塔里冈工厂与泰国罗勇府工厂收购事宜的推进及落地，长城汽车全球化战略将再次进阶。届时，以汽车清洁化、智能化、网联化为羽翼的长城汽车将与全球一流汽车企业同台竞技。

《中国质量报》