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文/宋菲
李熙：豪华车发展SUV原因主要有两方面，一是为了迎合中国市场。据我所知保时捷卡宴销量特别好，之前在高端品牌的SUV市场一直是一支独秀，以至于很多豪华品牌看着眼馋。现在中国人对SUV车型还是比较热衷的。又适合路况、又相对安全、又有品牌、又有面子。另一方面，有些豪华品牌为了弥补车型的空缺，有了轿车，有了跑车但没有SUV车型，所以今年像兰博基尼等豪华车都主打SUV。不过我更关注的是小型化的车，这可能是未来一个发展趋势，节能减排，便捷，占用空间小。现在车大多数是四门，五个座位，很多时候一辆车只有一个司机，造成很大浪费。小型代步车节能减排，便捷出行还便于停放。
阿威：中国人的用车习惯是这样的，辛辛苦苦一家人买辆车，像QQ那种太小了也不大适用，而稍大的中级车，也是逢年过节满载率高一点，所以没有必要开这么大的车。因此我特别看好别克encore这款小型SUV车型未来的市场表现，麻雀虽小，但五脏俱全，媒体猜测预售价也就十三四万起，但车展上类似蛋形的小型电动车前景同样可观。
李熙：这应该是未来的一个发展方向。这种蛋形车发展方向都是电动的，再发达一些可能是太阳能的。本田、丰田都做过，现在通用也在做这种小型车EV，很多品牌都在关注这一领域，至少未来五年，这个市场会成为一个发展趋势。
阿威：在市区充一次电，能满足工作往返需求就行，有些车型，不用充多长时间的电就能跑很长的距离。
管建：但我感觉配套的基础设施这方面一定要做到位，如果家在北面，充电设施在南面，想使用根本就不现实，中国人买车还是重实用。而且中国人还是重视车的个头，为什么豪华品牌到国内加长，主要是为了迎合中国人的口味，我感觉小车在中国的前景没有预计或想象的那么好，即使配套设施具备的前提下市场发展也可能相对缓慢。
李熙：我说的只是一个未来发展趋势，你看科幻电影当中很多这种小型车，随着全球人口增长，每个人分到的土地、能源比较少，这种微型车也是出于这种考虑应运而生。
安涛：豪华车两极化趋势其实也是豪华品牌对SUV和微型车发展的预判。豪华车一般都是从做轿车、跑车起步的，现在都市化越来越严重，停车位越来越难找，而且豪华品牌的客户群当中可能反而更需要一辆SUV，便于出行，如此一来，考虑到都市化和客户需求，这两极企业都需要考虑到。这个客户群可能在都市工作但又要出游，所以要抓住他们的两方面需求。如果是忠实用户，对品牌信任度比较大，可能几种车型都买一个品牌，豪华车品牌本身销量就小，企业对这个客户群绝不能松手，要抓住这个客户群潜力开发，你要SUV我就给你提供SUV，你要小车我就给你提供小车。
阿威：也就是说使车型更加丰富，但还是一个探索。
安涛：对，主要还是市场前期的一个探索，因为要保证已有车型的稳定性。小型车必须要探索，因为是未来的一个发展趋势，SUV也不能放过，是因为这市场相当大。中东包括我国山西这些地区都比较钟爱SUV车型。
李熙：卡宴这款SUV卖得太好了，确实给豪华车品牌开辟了一条新的道路。
阿威：其他豪华车品牌一定会眼红，但能否问世一款势均力敌的确实不好说。宝马准备在X6的基础上出X7，更大，定位更高，更豪华，或许也是为未来劳斯莱斯推出SUV探路。
李熙：宾利也好劳斯莱斯也罢，分别有大众和宝马做技术支持，推出体积更大，定位更豪华和高端SUV车型我想是迟早的事情，因为这也是市场所期待的。不过我觉得兰博基尼这款SUV稍显牵强，明显就是为了抢夺中国SUV市场，针对性非常强有点儿急功近利，看到卡宴，它也想分羹这个市场。
阿威：近期听到一个新消息，法拉利说坚持不出SUV，坚持己见，在自己原先的市场踏踏实实去做，不跟风。
管建：兰博基尼品牌太高端了，而且我看报道也没说准备量产多少，可能还是一个试验性质的，先推出看看效果怎么样，价格也是非常高的。而法拉利的作风，我顶！
李熙：这次车展上新亮相的品牌——因特耐特也带来两款SUV，说明中国SUV市场这块蛋糕很大，谁都想分一块。
阿威：保时捷一直发展不错，兰博基尼也想一试身手，无论如何，车已经放出来了，未来的市场表现会如期么？
李熙：这确实未知，对中国的SUV市场咱们就预测不到，受众对豪华品牌是不是感冒也不好评测。
安涛：市场肯定会有，像山西、东北等地区还是比较偏向于SUV，而且据我了解，以前有一位山西车主一下买了十二辆悍马，纯喜欢，可见市场需求还是有的。
阿威：排除必要的性能，光品牌也能满足他的心理需求。
李熙：买豪华车的人不都是那种心理吗，看中的是品牌效应，对于车的实际性能也就是那么回事，顶级车的性能基本相差无几。
管建：另外我们说豪华车性能好，尤其是跑车，因为已经开到那种速度了，在性能方面得到支持是必须的。
安涛：很多人都是有炫富心理，比如买路虎览胜都要买运动版，奔驰、宝马都要买改装版或AMG版，性能方面其实差不多，图的就是一个面子。
管建：没错，根本没有必要，AMG的功率、马力的确有所提升，但本身就已出色。在国外人家可能买的就是好的发动机 但在中国不是这样。
安涛：一说这个我想起来大众的途锐、Q7、保时捷的底盘都是共享的，但是保时捷卖得就很好，说明品牌需求更大。
管建：不懂车的人肯定觉得保时捷的牌子好，所以选这个。
李熙：不过只要资金到位，就看喜欢哪一款了。保时捷品牌肯定在奥迪和大众之上，所以只要资金到位肯定选这个。兰博基尼推出SUV也是这个意思，因为现在最高端的SUV只有卡宴一款车，没有与之相竞争的车型，所以兰博基尼怎么也得推出一款。比如说我是兰博基尼忠实的拥趸，我有一辆兰博基尼跑车，现在想买SUV，放在以前除了卡宴别无选择，如果现在，肯定选兰博基尼了，我才不管什么性能、排量，豪华车在功能上基本都差不多。
管建：而且豪华车基本上没有试驾的机会，钱一交，车一提，剩下的就是自己的各种体验和感受了。
《产品可靠性报告》2012年6月刊
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