耳朵查病因

    汽车噪音，你一定经历过。

    新车也罢，老车也好，爱车发出噪音无疑是一个令人非常头痛的问题，尤其是对于一个不甚了解汽车的车主而言。

    在日常生活中，我们或许已经早已习惯“先闻其声”，然后进修理厂的习惯，不过你可能有所不知，汽车的某些声音大可不必“提心吊胆”，更不用一时冲动到修理厂来个“底朝天”；但有些噪音，你可得多加提防，勤加检查。

    六大正常声音（未表示）

    A. “嗖嗖嗖”

    对象：散热风扇

    解析：如果车型是前置引擎、后轮驱动，那么你很有可能拥有一个发动机驱动风扇确保散热器冷却。通常情况下，当发动机启动的时候，冷怠速也开始运转，此时会听到连续“嗖嗖嗖”的噪音，这种噪音会伴随着发动机持续运转以及怠速回落正常而慢慢减弱。当汽车加速或者怠速时间过长时，这种噪音又会出现。不过，这种噪音是一种信号，表明散热风扇离合器在正常运转。

    B. “滴答”

    对象：燃料喷射器

    解析：燃料喷射器也会发出正常的声音，当配备有电子多点燃油喷射系统的车辆热怠速时，这种声音尤其明显。喷油杆会发出明显的“滴答”声，有时候会让人很烦，但却是正常的。因为燃油喷射器事实上就是一根超准确的微型电子螺线管，喷油杆每发出一次“滴答”声就会给气缸提供燃料，确保动力循环。

    C. “嘶嘶嘶”

    对象：空调制冷循环系统

    解析：当发动机熄火时，如果空调制冷系统还在运行，那么就会出现连续的“嘶嘶嘶”噪声。有时候，位于手套箱后部的蒸发器部件系统也会发出声音。这种噪音也很正常。

    D.“滴答”、“嗖嗖”、“呼呼”、“嘶嘶”以及“嗡嗡”

    对象：暖通空调系统

    解析：在内饰部分，暖通空调系统偶尔会发出“滴答”、“嗖嗖”、“呼呼”、“嘶嘶”以及“嗡嗡”的声音，这都很正常，属于正常的散热。

    E. “滴答”

    对象：排气系统

    解析：在排气系统，如果你加足马力开车一段时间，有时候排气系统会出现反复的“滴答”声，这种噪音很正常，说明排气系统的零件在进行正常的冷却活动。

    F. “ 欸欸”

    对象：刹车垫

    解析：汽车底盘的下面有时候也会冒出噪音。当你轻踩刹车的时候，一种轻微的、周期性的“”声音会从刹车处传来，一般而言，在一定的刹车系统温度及湿度条件下，这是正常的刹车垫震动声。

    七大非正常噪音

    1. “吱吱”尖叫

    对象：附件（辅助）传动带

    解析：宽松的附件（辅助）传动带会产生持续的尖叫声。当附件负荷量变大（转动方向盘，将空调打开，打开前大灯），这种尖叫声就会持续出现，这种尖叫是附件出现故障的征兆。相反，传动带偶尔发出的吱吱声说明故障并不紧急，但是有可能是相关零部件磨损，也需要检查。

    2. “呼呼”或 “呜呜”

    对象：配件

    解析：当皮带驱动配件，例如水泵、交流发电机、空调压缩机，发出稳定的轰鸣，出现“呼呼”声或者“呜呜”声，那么这说明它们很有可能正在出现故障和问题（通常是由于内轴承失效引起）。另外，这种噪音还会因为配件所承载负荷的大小而发生变化。

    3.“嘶嘶”及“哗啦”

    对象：进气歧管真空系统软管；发动机

    解析：如果进气歧管真空系统的软管破损或者裂开，那么发动机运转过程中就会出现“嘶嘶”的声音，此时故障指示灯有可能会亮起来。发动机的上部在汽车冷启动或者长时间怠速后发出“哗啦”声时，说明发动机出现严重磨损现象或者缺机油，此时需要及时检查是否缺机油。如果添加机油后噪音还是会出现，那么有可能是因为长时间不换机油导致机油起泡，使液压式挺杆出现噪音。

    4. “吱吱”、 “嘎嘎”及“擦擦”

    对象：刹车片

    解析：如果汽车底盘的下面出现明显的、长时间的“吱吱”或者“嘎嘎”尖叫声，那么说明刹车片磨损得已经很薄了。如果你对这种声音视而不见，那么不久这种声音就会转化为更加恶劣的“擦擦”声，说明你的刹车片已经严重磨损。

    5. “噼里啪啦”

    对象：排气系统

    解析：如果在驾驶过程中，听到“噼里啪啦”的响声，这说明排气系统正在发生泄漏，需要立即给予修理，否则后果不堪设想。

    6. “ 欸欸”

    对象：车轮轴承，车胎

    解析：一般而言，车速超过65公里/小时，如果车轮轴承发生磨损，那么就会发出持续的“”声，这个时候你可以通过车辆左右方向转弯时听车轮的声音来判断。与此同时，如果车胎出现不规则磨损（尤其是配置号称“四季胎”的前驱车辆），也会发出同样的噪音。

    7. “嗖嗖”

    对象：刹车踏板

    解析：当你脚踩刹车踏板时，发出持续的“嗖嗖”响声，说明你的动力刹车助力器出现了故障。