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“货柜一落地，立马就收到放行的信息了。”5月7日，厦门海投物流综合监管场负责人池经理说。当天，该公司的一票出口至波兰的拖鞋成为关区首票出口提前报关货物。该货柜一经运抵海沧海投中欧班列集散中心，企业就立即收到了海关放行信息。“快捷、灵活，这项举措非常实用。”池经理赞道。
为进一步贯彻落实海关总署“压缩整体通关时间”和“提升贸易便利化”的要求，厦门海关于5月7日中午12：30启动对中欧班列出口货物提前报关测试，经过系统参数调整、报关行录入、场所货柜进场等一系列配合动作，货物于14：50放行。
在原来的模式下，出口货物应在运抵中欧班列集散中心后、班列装车前报关。经过海关审核、验放后企业才收到相关放行信息，正式办理中欧班列货物转关手续，加完关锁才能装车上路。而在新模式下，企业可以在出口货物运抵海关监管场所前3天内提前报关，在货物进场后，运抵报告一经生成系统即自动对接，如未被抽中查验的货物审核无误后自动放行，相当于货物运抵班列集散中心就可以办理转关手续、加关锁、装车等后续环节，感觉像是“火车开上高速路，自动提速”。
据厦门海关相关负责人介绍，中欧班列出口货物启动提前报关作业模式，可以为企业节省货物进场后等待运抵报告再报关及报关后等待海关审核、放行的时间，货物停留在场所的时间更短，仓储费用更节约，场所堆存效率得到大幅提升，此举对压缩整体通关时间和提升贸易便利化水平方面都将发挥显著的作用。
（游聚民/文）
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