工信部：进一步放宽新能源车企业与产品准入门槛

经济日报-中国经济网4月8日讯（记者 姜智文）昨日，工信部发布《工业和信息化部关于修改<新能源汽车生产企业及产品准入管理规定>的决定(征求意见稿)》，面向社会公开征求意见。《规定》进一步放宽了新能源车企及产品的准入门槛。

《规定》删除了申请新能源汽车生产企业准入有关“设计开发能力”的要求。包括第五条以及《新能源汽车生产企业准入审查要求》等附件中相关内容，降低企业准入门槛，同时强化对企业生产一致性和售后服务保障能力的要求。

《规定》将新能源汽车生产企业停止生产的时间由12个月调整为24个月，与《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》（工业和信息化部令第50号）第三十四条第三款规定生产企业连续两年不能维持正常生产经营的，需要特别公示的要求保持一致。

《规定》还删除了有关新能源汽车生产企业申请准入的过渡期临时条款，以及删除新建纯电动车乘用车生产企业应同时满足《新建纯电动乘用车管理规定》的条款。

工信部方面表示，随着国内外形势的发展变化，为更好适应我国新能源汽车产业发展需要，进一步放宽准入门槛，激发市场活力，加强事中事后监管，促进我国新能源汽车产业高质量发展，需要对《准入规定》部分条款进行修改。

2019年，受补贴退坡等因素影响，我们新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4%。进入2020年，疫情让本就颓势的新能源车市场雪上加霜；1-2月，新能源车产销分别完成5.4万辆和5.9万辆，同比分别下降63.8%和59.5%。

据了解，《新能源汽车生产企业及产品准入管理规定》于2017年1月正式公布，目的是落实发展新能源汽车的国家战略，规范新能源汽车生产活动，保障公民生命财产安全和公共安全，促进新能源汽车产业持续健康发展。