四川有了首个网约车行业工会

成都锦江区把平台公司及网络技术支持、汽车租赁、维修等配套企业都装进“工会篮子”

四川有了首个网约车行业工会

三圣街道网约车行业联合工会吸纳会员1200多人，为会员提供维权咨询、技能培训等服务

《工人日报》（2019年04月11日 02版）

本报讯（记者李娜）“我们网约车司机有‘家’了，还能评先进戴大红花嘞！”近日，说起工会开展的“蜀安职工”评选命名活动，网约车司机董龙飞一脸兴奋。

自2017年底落脚成都，这个来自四川射洪县的小伙就一直开网约车，每天接单运客，在城市里四处奔波。半个月前，成都市锦江区总工会在三圣街道成立了网约车行业联合工会，把网约车司机纳入组织怀抱。有了“家”的董龙飞多了底气，更加积极向上，更平添了一份职业荣誉。

联合工会成立于今年3月15日，是四川首个网约车行业工会组织。目前已有位于三圣街道的成都车普利汽车租赁公司、四川美普利科技公司、四川省达驰汽车销售公司、眉山路行通汽车服务公司等10余家从事网约车业务或提供配套服务的企业工会小组加入，吸纳网约车司机会员1200多人。

“给流动的网约车司机一个可靠的臂膀，一个稳定的‘家’，是成立联合工会的初衷。”三圣街道总工会副主席王曼如说。王曼如同时被选为该联合工会副主席。

近年来，网约车行业发展迅猛，网约车司机队伍日益庞大，成为工会组织推动建会入会的重点群体之一。仅在成都，截至去年12月，报考网约车司机资格证的就有5.1万余人，获得网约车司机资格证的有3.4万余人。作为共享经济下的新型就业群体，网约车司机存在与网络平台关系不明确、流动性大等特点，如何建会，怎样为他们提供服务并团结引领他们，成为工会组织的新课题。

锦江区工会对此进行了探索。据王曼如介绍，工会在走访中发现，网约车行业实际上涉及多个环节，平台公司仅是其中一个部分，还有网络技术支持、汽车租赁、维修等环节，能否把这些配套服务企业都“装进篮子”，以此为依托成立行业联合工会，以最大限度地吸引网约车司机入会？这一设想成为三圣乡街道总工会攻克建会难点的突破口。经过多方做工作，这个网约车司机之家——三圣街道网约车行业联合工会成立。

联合工会成立后的第一项重点工作就是开展首届“蜀安职工”评选命名活动，意在激发网约司机创先争优意识。活动刚启动就受到企业欢迎，网约车司机们报名踊跃。

记者了解到，联合工会正在为网约车司机搭建24小时帮扶交流沟通平台，面向会员提供维权咨询、技能培训、困难帮扶、文化娱乐等服务，未来还将依托行业内各企业和平台，推进“网约车司机万人入会计划”，扩大工会对网约车司机会员的覆盖面，培育一支“安全舒心、诚信可靠”的司机群体。