中国质量新闻网
您当前位置: 新闻中心>>财经>>公司>>

频频被传资金告急 ofo否认挪用百亿押金

2018-06-12 15:25:33 钱江晚报

一边摩拜宣布全国百城新老用户免押,一边ofo取消月卡优惠及部分城市的免押

被传资金告急,ofo否认挪用百亿押金

共享单车倒闭了一波又一波,如今剩下了三巨头。原以为三足鼎立,共享单车下半场算是正式开始了。没想到,这段时间以来,小黄车的负面消息不断传出。昨天有消息称,一名了解ofo财务情况的人士提供的截至5月中旬的ofo财务数据显示:ofo对供应商欠款12亿元左右,城市运维欠款近3亿元,合计欠款15亿元,押金余额35亿元左右。账面可动用现金不足5亿元。

昨天,ofo回应表示,媒体披露的ofo相关财务数据信息皆为不实信息。谴责部分媒体使用“ofo内部人士”、“接近ofo高层人士”、“脉脉匿名人士”等信源散播不实信息的行为,并称已经实现了百城盈利。

小黄车之所以频频被传资金告急,和其取消月卡优惠及部分城市的免押金骑行大有关联。

据了解,2018年以来,ofo取消了月卡优惠,不久前,还在20座城市取消了与芝麻信用合作的免押金骑行,仅保留了上海、杭州等5座城市。ofo的这些动作都被当作其资金链紧张的证据。当时ofo解释,此举旨在建立自己的信用体系,不过具体的模式仍在讨论中。

ofo昨天回应称,《ofo押金仅剩35亿元,挪用押金或超百亿?》一文中披露的ofo相关财务数据信息皆为不实信息。且文章中的相关数据推算,皆不符合共享单车行业基本商业逻辑。ofo认为,近段时间以来,发现大量关于ofo的不实报道,严重影响了ofo的品牌商誉,已会同有关部门收集证据,向网信办实名举报。

共享单车企业被曝出挪用押金已屡见不鲜。除了缺乏相关法律和政策监管的因素之外,共享单车企业造血不足成为重要原因。值得一提的是,在这份回应中,ofo称目前已经在百座城市实现了盈利,包括北京、上海、深圳、广州、天津和成都6座一线城市,以及百座三线城市。此外,正在尝试更多元化的商业模式。

ofo今年开始全面探索商业化战略,其车身广告、APP端内广告模式被频频曝出和质疑。此前北京、上海已经出台相关政策禁止共享单车企业在车身设置商业广告。

就在小黄车缩减免押金城市的同时,摩拜正在扩大试点免押金模式。今年5月以来,摩拜已先后在合肥、德州、杭州等地宣布免押金,昨天,摩拜宣布在全国百城开启新老用户全面免押,且无任何条件限制,无需信用分。

不久前,永安行参股的低碳科技发布公告称,蚂蚁金服全资子公司上海云鑫等对其增资18.94亿美元。增资完成后,蚂蚁金服持股比例将升至36.73%,成为第一大股东。

纵观共享单车行业,摩拜在卖身美团之后已经有了新的输血方,哈罗单车背后有蚂蚁金服和阿里的资金支持,青桔单车也有着滴滴的资金支撑。而已经拒绝滴滴收购要约、又不甘于被阿里控制的ofo,独立发展之路不会那么容易。

本报记者 陈婕

(责任编辑:八雨)
最新评论
声明:

本网注明“来源:中国质量新闻网”的所有作品,版权均属于中国质量新闻网,未经本网授权不得转载、摘编或利用其他方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:中国质量新闻网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。若需转载本网稿件,请致电:010-84648459。

本网注明“来源:XXX(非中国质量新闻网)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请直接点击《新闻稿件修改申请表》表格填写修改内容(所有选项均为必填),然后发邮件至 lxwm@cqn.com.cn,以便本网尽快处理。

图片新闻
  • 机油液位上升、加注口变“奶盖”不要 ...

  • 安全的召回与召回的安全

  • 广汽本田2019年超额完成目标,体 ...

  • 自研自造铸市场底力 威马为新势力唯 ...

  • 中国汽车文化的先驱 奥迪第三次华丽 ...

最新新闻