北京推进农业绿色生态发展

白文军本报记者芦晓春

为推进北京农业加快迈向绿色生态发展之路，2017年，北京市农业局以农业部、北京市政府、清洁空气行动计划下达的“农机深松整地”“全面禁止秸秆焚烧”“低速货运汽车淘汰”三大农业绿色发展任务为核心，实现农作物秸秆焚烧连续3年卫星监测“零火点”，5年完成低速货运汽车淘汰6000余台，农机深松整地作业10万亩补贴500万元。

据了解，自2015年以来，全市已实现了连续三年卫星监测“零火点”。2017年，在全市相关单位的配合和努力下，北京市农作物秸秆焚烧继续保持卫星监测“零火点”，圆满完成了全年农作物秸秆全面禁烧任务。成绩的取得得益于实施了以下措施：一是按照“行业指导”的思路，强化顶层设计和动员部署。全市共组织召开工作部署会、秸秆综合利用现场推进会和座谈会6次，制印发《2017年农作物秸秆禁烧与综合利用重点工作及任务分工》《北京市2017-2018年秋冬季加强农作物秸秆综合利用促进禁烧工作方案》等指导性规范文件4份。二是按照“以用促禁”的思路，深入推进全市农作物秸秆综合利用，促进全面禁烧。全市推广应用秸秆粉碎还田、加工青（黄）贮，以及制作有机肥、菌棒等利用方式，实现秸秆综合利用全覆盖。因地制宜推广“顺义模式”（农作物秸秆+蔬菜废弃物综合利用模式）和“怀柔模式”（山区农作物秸秆综合利用模式），破解了全市设施农业废弃物和山区秸秆处理利用难题。三是按照“联动监管”的思路，全面落实“定期会商、联合执法、通报整改”工作机制。立足重点时节、活动、区域，特别是“一带一路”国际合作高峰论坛和“十九大”会议期间，加强城管、环保、农业多部门禁烧联合执法检查和现场巡查，联合市城管执法局、市公安警航总队，在重要活动期间首次运用警航直升机开展秸秆露天焚烧违法行为航拍。

北京市多措并举加快推进2017年全市1087台低速货运汽车淘汰任务。去年，全市共淘汰低速货运汽车1214台，超额完成127台。2013~2017年累计淘汰6283台，淘汰比例61.2%，全面完成清空计划淘汰60%的任务目标。

按照《北京市农机深松整地作业补贴工作实施方案》要求，北京市农业局组织顺义、密云、大兴、延庆、通州五个区落实深松作业面积10万亩，落实深松作业补贴500万元。实施过程中，将任务细化落实到乡镇、村、农户，将补贴资金落实到作业主体，并强化了技术培训、宣传引导、作业质量监管和作业效果监测，确保农机深松整地作业任务保质保量完成。