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央广网舟山2月28日消息（记者李佳 通讯员孙见雷 孙展鹏）昨天（27日），随着40万吨级散装船“矿石董家口”轮卸货完成，舟山鼠浪湖矿石中转码头成功作业第10艘40万吨级巨轮，标志着该码头接靠世界最大散货轮的功能逐渐完善。
鼠浪湖码头作为全国最大的矿石中转码头，是舟山江海联运中心的桥头堡，也是全国仅有的能靠泊40万吨级散货轮的7个码头之一，拥有国家交通部、国家发改委首批发布的可以接靠40万吨级货轮的泊位两个。
40万吨级散货船是世界上吨位最大的散装船，数量较少，它能有效降低运输成本，鼠浪湖码头在建设之初，就确立了接卸超大型散货轮，再通过中小型船舶分装运输至其他港口的运营模式。自去年9月23日40万吨级“远见海”轮首靠鼠浪湖后，至今该码头已成功靠泊40万吨级巨轮10艘。记者了解到，该码头自运营以来已累计进口铁矿931万吨，吞吐量达到1776万吨。
为保障40万吨超级巨轮的连续靠泊作业，支持码头的高速发展，舟山检验检疫局秉承“监管有效、服务高效”的理念，合理调配人员、统筹部署，通过创新监管模式，加快检验检疫鉴定速度，做到全年365天、24小时服务，确保船舶随到随检、货物快进快出，为码头快速顺利卸货、减少船舶稳泊压力争取了宝贵时间。目前，国内许多钢铁企业在寻求新的物流渠道以减少物流成本，舟山鼠浪湖码头接卸40万吨外轮进入常态化，将进一步提升宁波舟山港超大型矿船接卸、中转、分拨能力，进一步提升宁波舟山港综合竞争力。
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