航空公司封堵旅客买便宜机票？

航空公司封堵旅客买便宜机票？

“低价机票预测”功能上线1天就下架，称因遭航空公司“误解”

消费者购买相对优惠的机票，会越来越难吗？　/晨报资料图片

晨报记者　宋　杰　实习生　张　立

何时买机票最合算，一直是不少旅客纠结的事情。4月12日，去哪儿网推出了一款名为“智惠飞”的预测机票类产品，称可以精准预测未来一周内可能会降价的航班，并按照预测的降价幅度预先销售。正当一些旅客想要试试这个产品是“神器”还是嘘头时，没料想还不到24小时，“智惠飞”就已正式下架，再次登录去哪儿官网已找不出任何有关“智惠飞”的痕迹。

机票预测一天就消失

4月12日，去哪儿网宣布推出一款采用与阿尔法狗类似的人工智能技术大数据预测类机票产品，可精准预测未来一周内可能会降价的航班，并按预测的降价幅度预先销售。

这款产品可以对某个航班未来一段时间内的销售价格波动建立数据模型，测算最低折扣点位，并按照该折扣价格进行预先销售。去哪儿网称将承担全部风险：如果预测错误，则由去哪儿网支付价格上涨的额外成本，确保消费者顺利出行。

这款产品先在部分航线上线试水，原计划在本周内覆盖深圳-上海、上海-贵阳、南宁-浦东、兰州-广州、广州-沈阳以及北京-杭州等百余条航线。相较于当前的市场公开价格，这个产品报价优惠幅度大多在5%左右。

如在4月12日上午10:30点左右，有人搜索4月17日广州飞太原的航班，选中南航早上起飞的CZ3701航班后，在报价列表中看到，航空公司官网的价格是850元，而智惠飞给出的价格则为802元。

此前，去哪儿网对海量用户消费行为进行的数据分析显示，在购买机票时，消费者最看中的第一是价格，第二是时刻，航空公司品牌和服务则位列其后。因此，什么时候买机票能获取最合适的价格，是消费者在下订单前最犹豫不决的因素。12日晚10点，记者打开去哪儿App却始终无法在菜单栏里找到任何有关该产品的信息，13日上午得知这款产品在12日9点下架。

航空公司“误解”致下架

随后，去哪儿公告显示：由于上线前，没有及时和航空公司沟通说明，引起航司误解，去哪儿网决定暂时下线产品。待后续沟通再议。而至于“误解”具体内容是什么，去哪儿没有再披露。

很多人还会问，这个产品到底靠谱吗？靠什么预测呢？业内人士表示，航班起飞前一周航空公司会根据上座率来频繁调整票价政策。去哪儿的智能预测模型训练采用了数亿条报价记录，针对产品目前投放的这些航线，去哪儿的预测准确率可以达到90%以上。

记者对这款产品到底是否准确也是将信将疑，本来计划进行验证。不过现在却没有机会了，该产品不到1天时间就下架了。

[业内分析]

航空公司“封堵”市场新产品恐怕不妥

这款从旅客角度开发的产品，有业内人士觉得与航空公司现行政策相悖，相关专家称，去哪儿开发出的这款产品违反了航空公司价格管控政策，“航空公司此前出台了明确的代理渠道政策，去哪儿违反了相关规定。”之前三大航均有明确规定，代理的票价不能低于航空公司官网的价格，也不能额外向旅客收取手续费。同时，四大航均已要求去哪儿正式下架所有的四大航机票产品。

另外一位机票业内专家则分析，航空公司这样做很大一部分原因是担心自己的“高价票”没办法卖出去。如果这个产品预测准确的话，即使去哪儿不提前销售，那么旅客也可能按照预测等待，直到低价票出来。“航空公司将会很被动，甚至在销售受阻的情况下无奈更大幅度降价。”他说，有了这种预测产品，航空公司票价销售策略对于消费者来说，就是“半透明”的了，上座率不高的航班想要卖全价票或折扣不高的机票，就会越来越难。当然，航空公司这样“封堵”，他认为并不妥。因为航空公司完全可以用更市场化行为来“打击”这种产品——那就是不按照预测来，如就是上座率不佳也不降价或者在预测外的时间打折，可是这样航空公司就会冒着付出成本的危险，虽然得益者肯定是消费者。

事实上，航空公司与去哪儿网之间正处在紧张的关系之中。目前航空公司正在大力发展直销、提升利润率，企业追求盈利最大化的心情可以理解，但因此而封堵一些市场创新行为，恐怕最终结果并不会得到消费者的认可。也有分析指出，背后航企施加压力应该是存在的，但大数据已经应用到各个领域，人工智能也越来越成为趋势。