如何对付“僵尸车”，记者昨日采访了杭州交警支队的相关民警。得到的答复是，根据现有交通法规的规定，交警还无权对正常停泊在车位中的车辆进行处罚。换言之，哪怕停得再久，即使年检过期，或超过报废期限，只要车子在车位中不动，交警就无权对其进行拖曳。“除非这辆车是赃车，或者涉及到安全或者其他方面的问题。”

    作为杭州公共停车泊位的管理者，城管对于“僵尸车”同样有心无力。“对于停靠长时间不动，也没有交停车费的车，我们确实没什么办法。”昨天，记者拨打了12309城管热线，工作人员告诉记者，城管是没有权利拖车的。“除非它连续停放半年甚至更长时间，我们会打报告，请交警协助拖车。”

    对于免费停车位上、小区里的“僵尸车”，无论是交警，还是城管均表示，“我们没有权利管”。看来只有像深圳一样，开展正式的清理行动，才有可能清理掉这些车。

    公开资料显示，杭州市区目前拥有37万个机动车停车泊位。与保有量相比，平均每辆车不到0.5个泊位。如果“僵尸车”抢占车位，无疑会加剧杭州的停车难问题。此外，业内人士分析，近10年为机动车发展的高峰，而以10年的使用寿命计算，未来几年，杭州还将迎来汽车淘汰的高峰。在发达国家，经常可以看到大片的空地上，堆积着废旧汽车，人们称之为”汽车坟墓”。而在寸土寸金的杭州，废旧汽车未来堆放在哪，还真是个问题。（赵路）