继开发电力轴驱混合动力系统，并将其应用于雪铁龙柴油车型上之后，博世与PSA（标致雪铁龙）集团再度联手，共同开发乘用车液压混合动力系统。该系统初期将应用于紧凑型轿车。
据介绍，通过为液压混合动力系统引入两套液压单元和储能器组件，该系统可提供3种车辆驱动方式：传统机械驱动、液压驱动、机械与液压共同驱动。在低负荷时，系统可使内燃机以更经济的状态运行；制动时，系统可回收动能并将之转换为液压能储存于储能器，供车辆驱动使用。另外，车辆可以纯液压方式驱动，令短距离行驶不产生任何排放。液压混合动力系统能够令二氧化碳排放量减少30%（欧洲测试循环NEDC），在城市驾驶中，二氧化碳排放量最高可减少45%。（记者梁静晶）
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