中国质量新闻网讯（特约记者 曹璞 上海报道）车界豪华，奔驰总有一席之地。4月19日，梅赛德斯-奔驰携旗下梅赛德斯-EQ、梅赛德斯-迈巴赫、梅赛德斯-AMG与G级车，四大子品牌亮相上海车展。以3款全球首发、3款中国首秀、3款中国上市的强大阵容，带来包括内燃机车型、插混动力车型、纯电动车型以及代表可持续未来的概念车型在内的丰富产品矩阵，彰显了梅赛德斯-奔驰引领行业发展的创新实力与坚定信心，为中国消费者打造多重维度的豪华出行体验。
发布会上，戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯（Hubertus Troska）表示：“我们的目标是与中国共同发展。多年来，我们不断深化本土生产和研发，以更好地满足并超越中国客户的需求和期待。今天迎来全球首发的全新长轴距C级车，正是我们对中国市场至臻承诺的最新例证——从设计到舒适、从智能交互到动力系统，全新长轴距C级车在各方面均再创新高，定将赢得更多中国客户的青睐。展望未来，我们将继续为中国客户提供令人心之向往的豪华汽车产品，打造美好愉悦的出行体验，实现在华稳健的可持续增长。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭 (Jan Madeja) 表示：“2021年第一季度，奔驰在中国市场交付222520辆新车，创造了有史以来最佳的一季度销量。核心业务的扎实表现也为我们积极塑造未来出行奠定了基础。今年，我们将继续深入部署子品牌战略，在内燃机和新能源车型领域协同发力，持续强化全系产品优势。此外，我们在本次车展带来了全新EQS纯电轿车、全新EQB纯电SUV与全新EQA纯电SUV 3款纯电新车，强势开启‘梅赛德斯-EQ之年’，加速品牌电动化布局。”
可以说，是中国市场拯救了迈巴赫品牌，它在中国的销量已经占其在全球销量的2/3，这位“车界君王”毫无悬念地来到了本次车展。北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军表示：“迈巴赫品牌自1921年起至今，始终秉持‘至臻豪华’的初心，不断刷新业界对豪华汽车的定义。本次车展，全新一代梅赛德斯-迈巴赫S级轿车荣耀上市，以始于气度、达于至善、感于交心的恢弘盛礼，将至尊设计、臻享体验、智能科技升华至全新境界，再次树立了全球豪华汽车领域的至高标准。”
北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司销售与市场营销首席运营官段建军发布全新迈巴赫价格
本次车展全新迈巴赫S4804MATIC上市，厂商建议零售价为人民币1468000元。
上海车展媒体日的前一天，梅赛德斯发布了全新纯电动车品牌——EQ，纯电SUV——全新EQA和全新EQB在本次车展亮相，进一步壮大了EQ家族的产品阵容，为新生代消费者带来量身定制的电动出行新选择。
全新EQA和全新EQB将在北京奔驰工厂进行投产，作为奔驰“中国制造、全球品质”战略下的最新力作，两款纯电新车从研发、测试到生产，都严格执行奔驰全球统一制造标准。此外，二者续航里程在同级别中率先超过500公里（CLTC），并将搭载L2级智能驾驶辅助系统，满足都市日常出行。
作为奔驰首款新生代纯电车型，全新EQA秉承EQ品牌一脉相承的设计语言，以家族标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅与星徽盾标，搭配“时空之环”头尾灯，演绎电动美学，为时尚前卫的都市新生代带来前所未有的电动驾乘乐趣，掀起城市出行新风潮。
全新EQB是中国市场首款7座新生代豪华纯电SUV，拥有同级最长的2829毫米轴距，不仅乘坐空间宽大舒适，后备厢容积也高达1620升，充分满足家庭出行与个人休闲等个性化电动出行需求，堪称名副其实的“电动出行大生活家”。
作为奔驰首款基于豪华行政座驾平台打造的纯电车型，全新EQS拥有5216毫米车长，3210毫米轴距，后排空间接近1米，树立了细分市场全新标杆。凭借“先锋豪华”的理念，全新EQS车身采用修长的“弓形”设计，不仅独具先锋气质，更创造了0.20的全球量产车最低风阻纪录。宽度超过1.41米的MBUX 超联屏（MBUXHyperscreen）由三块曲面屏无缝衔接，在迄今全球量产车型中无出其右。依托强大的AI人工智能和多达350个传感器，MBUX超联屏拥有强大的自主学习能力，可按需为用户提供个性化建议。其采用奔驰首创的“零层级界面”，让导航、娱乐、电话等始终置于屏幕顶端，一站式控制所有核心功能。全新EQS配备全新升级的畅心空气护盾（HEPA）高效过滤系统，在实验室环境下，过滤效果高达99.65%，刷新车内空气净化新标准。得益于容量最高达107.8千瓦时的动力电池，全新EQS的WLTP工况续航里程可达770公里，CLTC工况续航可达800公里，并提供多种动力版本，以澎湃高效的电动豪华满足驾驭激情。此外，全新EQS还可享受奔驰提供的高品质五“星”充电服务，以覆盖“航、行、管、理、站”的全方位体验，让电动生活更加惬意舒心。
继今年初全新标准轴距C级车首发亮相后，“中国制造、专属中国”的全新长轴距C级车也在上海车展迎来全球首发，以更为动感的时尚设计、数字豪华的智能创新以及中国专属的后排尊享高调登场，进一步强化C级车的市场竞争力。
全新长轴距C级车遵循“新豪华主义2.0”设计美学，带来两种全新设计风格：运动轿车首次以星钻徽章勾勒格栅，配合带有棱线的跑车风格发动机舱盖，凸显蓄势待发的俯冲感；轿车则延续经典的立标设计。源自全新S级轿车的“流星雨”数字大灯以每盏大灯130万像素的高分辨率照明，提升驾驶安全。全系标配的12.3英寸数字仪表屏和11.9英寸高分辨率中央触摸屏采用线条流畅的悬浮设计，并搭载功能更强大的第二代MBUX智能人机交互系统，打造车轮上的“数字中心”。全新长轴距C级车轴距较现款车型加长34毫米，提升至2954毫米，带来更加宽敞舒适的车内空间，并根据中国客户喜好，量身打造了更多后排尊享配置。后排座椅厚度和坐垫长度均按照中国用户的偏好加厚加长，同时配合带额外软枕的全新豪华型后排头枕和加宽的后排中央扶手，打造豪华体验“舒适圈”。
新一代奔驰CLS四门轿跑车若世无双的翩翩公子亮相本次车展，作为细分市场的开创者，它新一代历经三代车型演化，再度焕新而来，以动感升级、智能进化以及个性定制，树立先锋夺目的型格标杆。在沿袭标志性的简约线条与纯粹曲面的同时，新一代CLS四门轿跑车以全新设计的熠熠星河标识前脸搭配AMG风格前包围，带来更动感时尚的视觉冲击。线条流畅与质感饱满的内饰设计，让优雅与时尚激情碰撞，更提供更为丰富的座椅色彩组合和木饰选择，营造富有表现力的车内氛围。全新升级的电容感应式触控方向盘带来如智能手机一般流畅自然的操作体验。双12.3英寸高清显示屏搭载MBUX智能人机交互系统，支持“读心语音助理”“智能感应助理”和“实景穿越导航”等功能，带来绚丽的视觉界面和流畅的交互体验。带转弯功能的主动式制动辅助系统、智能领航限距功能等先进的智能驾驶辅助科技，让驾驭再无后顾之忧。更有个性化专属定制服务，可提供多款精选车漆与内饰定制组合，为都市先锋打造个性独具的专属座驾。
本次车展，梅赛德斯-奔驰还发布了新一代E350eL插电式混合动力轿车，厂商建议零售价均为人民币521900元。官方发布这款运动型轿车承袭智能行政座驾的家族优势，并搭载最新混动技术，以兼顾尊贵驾乘感受和绿色环保的全新出行体验，向可持续豪华的未来更进一步。两款混动车型在上海车展正式上市。
新一代E350eL以“感性·纯粹”的设计语言，刻画出更具锋芒的全新风范：轿车外观优雅简约，运动轿车动感活力。极具辨识度的专属徽标点缀车身，彰显独特的新能源身份，而18英寸专属轮毂，则进一步营造不拘一格的率性风范。搭载梅赛德斯-奔驰第三代插混动力技术，新一代E350eL在续航能力、充电速度、电驱性能等方面均带来优异表现。两款新车的纯电续航里程可达120公里（NEDC），兼具直流与交流两种充电方式。在直流快充模式下，电量从0%充至80%，仅需1小时。新车百公里加速达6.7秒，百公里综合油耗低至1.4升，兼具强劲动力和超低油耗。更有6种驾驶模式随心切换，轻松享受便捷、高效的智能混动驾驶体验。
上述所有车型虽然是现实版在售汽车，但都抵不过这款来自由梅赛德斯-奔驰与电影《阿凡达》团队合作创造的梅赛德斯-奔驰VISION AVTR 概念车惊艳、赚足眼球。据官方介绍，该概念车设计灵感源于《阿凡达》系列续集，以超越想象的设计语言与前瞻科技，以及令人流连忘返的沉浸体验，立体呈现梅赛德斯-奔驰对人、车与自然和谐共存的可持续豪华宏伟愿景。（本文图片均由梅赛德斯-奔驰提供）