中国质量新闻网讯(安宇航) 3月24日,丰田汽车对五十铃汽车重新进行投资,其中丰田汽车将出资428亿日元(约合25.7亿人民币)收购五十铃3900万股,占其5.02%投票权。
图片来源:丰田官网
丰田汽车在对五十铃投资后,持股比例将达到4.6%,成为后者第五大股东。据悉,丰田旗下卡车部门日野汽车公司也将加入深化合作,致力于商用车CASE(互联汽车、自动驾驶、共享汽车、电动汽车)和氢燃料电池的开发。五十铃、日野和丰田表示,将成立新的合资企业,其中丰田占股80%,五十铃和日野分别占股10%。
丰田是日本的头部汽车制造商,五十铃的整体规模较小,但也是全球十大知名卡车品牌之一,其产品线包括重、中、轻型卡车、客车、多功能车和发动机等多方面领域。
丰田CEO丰田章男表示:“日野汽车和五十铃的合作,可以满足日本商用车80%的客户需求。在此之上,丰田的CASE技术可以解决物流的问题。在实现更好的交通方式方面,除了竞争之外,合作也变得愈加重要。”
丰田汽车曾与五十铃是合作关系,其2006年向五十铃出资比例达5.89%,双方合作开发柴油发动机,但在2018年解除了合作关系。当时双方表示,两家公司对于未来的合作持开放态度。
五十铃首席执行官Masanori Katayama表示:“此前的合作出现了不匹配的情况,但是这次我们进行了公开的对话。”丰田章男表示:“在2018年解除资本关系后,我们开始讨论电动汽车和电动化的问题。汽车行业的创新需要物流企业参与,因为物流企业占汽车总行驶里程的40%左右,二氧化碳排放量则占一半左右。”
相比于纯电动车,丰田一直大力推广氢燃料汽车,其认为这是解决环境污染的“最好”方案。因此,从与五十铃的合作中不难看出,丰田将燃料电池研发列为与智能网联商用车同样的高度。