中国质量新闻网讯（实习 安宇航）日前，据Automobile News报道，大众宣布旗下ID.4在美国的上市时间推迟到了2021年第一季度末，部分原因在于欧洲市场的压力，大众目前的新能源规划重点在欧洲市场，因其排放标准未达到欧洲标准将面临巨额罚款。
图片来自大众官方
大众最初的计划是，在今年年底之前，在加州和其他零排放汽车（ZEV）州至少交付数辆ID.4，并且在2021年上半年，通过大众在美国的650家经销商网络，在50个州内推出ID.4。
但如今，大众将ID.4在美国的小范围交付时间推迟到了2021年第一季度末。大众发言人证实了修改后的时间表，同时该发言人还称此调整不会影响ID.4在美国50个州的大范围推出时间。大众发言人在声明中表示，明年3月份，我们将开始在全美50个州的零售市场投放新车。
与此同时，大众品牌电动移动出行负责人托马斯·乌尔布里希表示，大众ID家族的第三款纯电动车ID.5将只在欧洲销售，预计该车将于明年在欧洲上市。同时，他还透露，2023年大众电动车销量目标是100万辆，2025年将会是150万辆。
大众品牌CEO拉尔夫·布兰塔斯特曾表示，ID.4将会是大众电动车的销量担当。ID.4是大众旗下的基本款车型，属于全球首发车型，也是大众出击量产车市场的重要产品。ID.4预计在2025年年销量达到50万辆，占MEB平台车型的三分之一，并在中国、德国、美国三地都实现量产。
目前，ID.4 X和ID.4 CROZZ已经在中国完成首发，两车的预售价格均为25万元，在同级别中凭借着品牌影响力拥有不错的反响，但是最终的定价将决定这款车是否会成功，中国质量新闻网汽车资讯会持续跟进。
